中鋁國(guó)際承建幾內(nèi)亞境內(nèi)首座斜拉橋順利合龍

近日，據(jù)公司消息，中鋁國(guó)際在扎實(shí)做好國(guó)內(nèi)疫情防控和項(xiàng)目復(fù)工工作的同時(shí)，積極推進(jìn)海外重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。2月9日，中鋁國(guó)際收到項(xiàng)目業(yè)主單位的感謝信，由中鋁國(guó)際所屬六冶承建的中鋁幾內(nèi)亞Boffa項(xiàng)目斜拉橋工程順利合龍，標(biāo)志著幾內(nèi)亞境內(nèi)的第一座斜拉橋取得重大進(jìn)展。

Boffa項(xiàng)目斜拉橋全長(zhǎng)486米，河面主跨270米，橋?qū)?1米，兩岸主塔高70米，施工時(shí)間緊且難度較大。其中，主梁采用邊主梁形式的鋼板梁結(jié)構(gòu)；主塔為H形鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，塔內(nèi)設(shè)檢修爬梯，采用鉆孔樁群樁基礎(chǔ)，支承體系為半漂浮體系；斜拉索采用平行鋼絞線(xiàn)斜拉索，橋面處斜拉索設(shè)外置式阻尼器；輔助墩采用鋼筋混凝土樁柱式結(jié)構(gòu)，橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái)及群樁、擴(kuò)大基礎(chǔ)；主塔、輔助墩兩側(cè)均采用雙向活動(dòng)支座，橋臺(tái)兩側(cè)分別設(shè)置單向、雙向活動(dòng)支座，主塔處橫向設(shè)置抗風(fēng)支座。

該橋自2019年2月27日開(kāi)工以來(lái)，六冶積極組織精兵強(qiáng)將全力推進(jìn)，克服海外物資設(shè)備緊缺、阻工頻繁、疾病肆虐、暴雨連綿等諸多困難，經(jīng)過(guò)303天緊張施工，順利實(shí)現(xiàn)合龍，即將進(jìn)入后續(xù)收尾階段，展現(xiàn)出中鋁國(guó)際雄厚的技術(shù)實(shí)力和敢打敢拼的良好風(fēng)貌，為中鋁幾內(nèi)亞Boffa項(xiàng)目全面建成投產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。