世界最大斷面矩形盾構(gòu)式頂管機(jī)實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)貫通

11月4日22時(shí)23分，經(jīng)過62天的連續(xù)掘進(jìn)，由中鐵裝備集團(tuán)自主研制的世界最大斷面矩形盾構(gòu)式頂管機(jī)“開拓號(hào)”成功實(shí)現(xiàn)天津地鐵11號(hào)線黑牛城內(nèi)江路站出入口過街通道貫通。

天津黑牛城道寬66.5米，雙向十車道設(shè)計(jì)，是天津市車流量大、交通繁忙的城市快速主干道。過黑牛城道地下通道全長(zhǎng)92.6米，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用橢圓形鋼筋混凝土管節(jié)，結(jié)構(gòu)凈空寬度9米，高度6.1米，這是天津市首個(gè)大斷面矩形頂管隧道，同時(shí)也是天津市首次運(yùn)用超大斷面矩形頂管機(jī)進(jìn)行地下工程施工，同時(shí)還是國(guó)內(nèi)首次在富水軟弱地層中探索應(yīng)用頂管施工工藝。

“開拓號(hào)”頂管機(jī)開挖斷面寬10.42米，高7.57米。中鐵裝備在“開拓號(hào)”矩形盾構(gòu)式頂管機(jī)的研制上，充分發(fā)揮自身高端裝備制造技術(shù)優(yōu)勢(shì)，采用多刀盤小范圍掘進(jìn)方式，兩層六刀盤布置形式，斷面開挖覆蓋率達(dá)到95%，輻條式刀盤的開口率可以達(dá)到70%以上，有效控制了對(duì)地層的擾動(dòng)，大大降低地表沉降，確保了施工安全。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。