? 長江日報記者10日從武漢地鐵集團(tuán)獲悉,武漢地鐵5號線建設(shè)二路站至和平公園站區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)已于日前順利始發(fā),目前5號線地下盾構(gòu)機(jī)數(shù)量升至9臺。
建設(shè)二路站至和平公園站區(qū)間線路長度約998米,線路沿青山區(qū)的主干道和平大道向東北穿行,抵達(dá)和平公園站。該區(qū)間盾構(gòu)隧道地處長江一級階地,主要穿越地層較為復(fù)雜,區(qū)間沿線地面交通繁忙,建筑林立,管線眾多,區(qū)間沉降控制要求高,工程施工難度大。
為了保證順利完成工期節(jié)點,項目部多次組織專家討論,選擇合適的盾構(gòu)機(jī),合理的推進(jìn)方案,制定切實可行的應(yīng)急預(yù)案,確保施工期間周邊建構(gòu)物、管線、道路的安全,為順利始發(fā)和接收打下良好的基礎(chǔ)。
5號線從武漢火車站至青菱南三環(huán)站,全長35.57公里,設(shè)站25座,地下站21個,高架站4個(江國路站—南三環(huán)站),其中南三環(huán)站、武金堤站、建設(shè)十一路站、武鋼站等4座車站主體結(jié)構(gòu)完工;全線42個單線盾構(gòu)區(qū)間,已開工9個,6個高架區(qū)間,均已開工。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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