法拉第未來(lái)汽車(chē)公司打入高端電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的計(jì)劃有目共睹,其選擇在內(nèi)達(dá)華州建立工廠讓人不禁聯(lián)想到特斯拉汽車(chē)。但其最近其首款量產(chǎn)車(chē)聘用安排讓人該款車(chē)或有豐田汽車(chē)風(fēng)骨。不過(guò),據(jù)最近該公司自動(dòng)駕駛系統(tǒng)路試的諜照判斷,其更接近林肯MKZ。
法拉第未來(lái)(FaradayFuture)總部位于美國(guó)加利福尼亞州加德納(Gardena),目前擁有400名員工,正在開(kāi)發(fā)首款電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品,其將特斯拉作為標(biāo)桿和目標(biāo)。該公司背后的支持方是來(lái)自中國(guó)的樂(lè)視賈躍亭。
法拉第未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)是一款較寬的四門(mén)轎車(chē)。據(jù)透露人表示該款車(chē)的自動(dòng)駕駛感應(yīng)器在行李架上。法拉第未來(lái)今年獲加利福利亞州批準(zhǔn)進(jìn)行其自動(dòng)駕駛路試。
上個(gè)月,有相關(guān)媒體稱法拉第未來(lái)新外飾設(shè)計(jì)師JinWonKim或采用一些設(shè)計(jì)豐田理念。同時(shí),該公司確認(rèn)明年將發(fā)布首款量產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。
今年一月份法拉第未來(lái)首款超級(jí)概念車(chē)FFZERO1首次亮相引起了不少關(guān)注。該車(chē)似蝙蝠車(chē),預(yù)計(jì)可達(dá)1000馬力,最高時(shí)速超過(guò)200英里/小時(shí)。據(jù)悉,法拉第未來(lái)電動(dòng)車(chē)型的電池組將比大部分特斯拉ModelS所搭載的85千瓦時(shí)能量再多出15%的儲(chǔ)備能力。
法拉第未來(lái)計(jì)劃在內(nèi)華達(dá)州北拉斯維加斯投資10億美元建設(shè)新工廠。相形之下,同在一個(gè)地區(qū)的特斯拉超級(jí)大工廠(Gigafactory)投資50億美元,部分州政府不禁懷疑法拉第未來(lái)公司的集資能力。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3450 | - |
| 低合金熱軋開(kāi)平板 | 3560 | +20 |
| 普特厚板 | 3500 | - |
| 焊管 | 4390 | +20 |
| 起重軌 | 4780 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4210 | - |
| 高速工具鋼 | 272470 | +3000 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3180 | - |
| 塊礦 | 870 | -10 |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1620 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 中廢 | 1900 | - |
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