赫伯羅特和阿拉伯輪船正式合并

據(jù)悉，德國集運公司赫伯羅特日前宣布，該公司已與阿拉伯輪船就企業(yè)合并事宜達成一致。根據(jù)協(xié)議，合并后赫伯羅特將獲得阿拉伯聯(lián)合航運所有的股份。

據(jù)赫伯羅特透露，該公司的監(jiān)督委員會已投票同意在漢堡擬定的合并合同中的相關(guān)條款，目前這一協(xié)議仍有待阿拉伯輪船股東同意。據(jù)消息稱，阿拉伯輪船將在6月29日在迪拜召開全體股東大會商議合并事宜。

兩個月前，赫伯羅特與阿拉伯輪船首次宣布將達成合作，包括集運業(yè)務(wù)的潛在組合運營商議。赫伯羅特此前曾表示，在企業(yè)合并的情況下，赫伯羅特預(yù)計擁有的資產(chǎn)價值為72%，阿拉伯輪船為28%。

Alphaliner最新運力數(shù)據(jù)顯示，截止至2016年6月29日，全球班輪公司運力100強中表示目前赫伯羅特擁有177艘集裝箱船，排在全球第六，阿拉伯聯(lián)合航運排名第十，兩家合并后將擁有超過220艘集裝箱船，運力達147萬TEU，運力份額占7.2%，運力將超過長榮海運成為第五大班輪公司，僅次于合并后的中遠海運集運。

業(yè)內(nèi)人士稱，合并后赫伯羅特能更好的進入亞歐航線，而UASC也能更好的在跨大西洋和跨太平洋環(huán)線施展拳腳。另外UASC的加入，意味著未來的THEALLIANCE聯(lián)盟的實力將得到進一步的加強。

此次合并也將使得赫伯羅特擁6艘18800TEU和11艘11500TEU新造集裝箱船，從而成為擁有超大型集裝箱船的運營商之一。據(jù)了解，阿拉伯輪船6艘18800TEU集裝箱船由現(xiàn)代重工建造，其中“Barzan”號已交付，這批新造船也是全球首批能夠改裝為LNG動力的超大型集裝箱船。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。