維修方案獲審批 大眾開始在德召回1.5萬輛高爾夫

近日，大眾集團開始在德國召回1.5萬輛掀背及旅行版本高爾夫車型進行技術(shù)維修，召回車輛均搭載了應用TDI藍驅(qū)技術(shù)的EA1892.0L發(fā)動機。

經(jīng)德國聯(lián)邦機動車管理局（KBA）檢查確認，相關(guān)車主均已收到召回通知信函。大眾集團很快還將向車主們發(fā)送第二封信函，邀請車主與其合作伙伴公司預約車輛送修時間。

此外，大眾英國分公司確認稱，在英國的柴油車召回工作無需再通過任何審批程序，英國的相關(guān)車主也將從當?shù)亟?jīng)銷商處獲得消息，免費預約進行車輛維修。

其它車型的維修方案一旦得到KBA的審批通過，也將很快進行召回。大眾品牌CEO赫伯特·迪斯（HerbertDiess）認為，帕薩特可能會是下一款召回維修的車型。“德國帕薩特消費者將在接下來的幾周內(nèi)獲得車輛召回維修服務，高爾夫車主則將在一周之內(nèi)獲得車輛維修服務。”

大眾集團稱，該集團一直在全速設(shè)計與實施技術(shù)解決方案，目前歐洲成為其唯一一個維修方案獲得通過的地區(qū)。

據(jù)稱，對歐洲柴油車的維修不會對車輛燃油經(jīng)濟性及性能帶來影響，這也是大眾稱其無需為歐洲車主提供賠償?shù)脑?。如此可以猜測，在美國的維修方案或影響到車輛性能，因此大眾需為美國相關(guān)車主每人提供5,000美元的補償資金，或按車主選擇對車輛進行回購。

大眾集團原定計劃在今年年底之前修復“尾氣門”在全球涉及的1100萬輛柴油車，如今卻不得不承認，召回維修工作將一直持續(xù)到2017年。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。