寶馬聯(lián)手日產(chǎn)共同布局美國(guó)充電裝置 特斯拉小心了

據(jù)Slashgear網(wǎng)站報(bào)道，寶馬和日產(chǎn)決定聯(lián)手在美國(guó)19個(gè)州的120個(gè)地點(diǎn)安裝新的電動(dòng)車(chē)充電裝置，挑戰(zhàn)特斯拉的超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)。這些充電裝置能在20-30分鐘內(nèi)為寶馬i3電動(dòng)車(chē)或日產(chǎn)聆風(fēng)補(bǔ)充80%的電量。

配備新充電點(diǎn)的19個(gè)州包括：加利福尼亞州、康乃狄克州、佛羅里達(dá)州、喬治亞州、伊利諾伊州、印第安納州、馬里蘭州、明尼蘇達(dá)州、密蘇里州、新墨西哥州、內(nèi)華達(dá)州、紐約、北卡羅來(lái)納州、南卡羅來(lái)納州、俄亥俄州、賓夕法尼亞州、田納西州、維吉尼亞州和威斯康辛州。

先是布局充電站網(wǎng)絡(luò)，下一步才是電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品的布局。除了適用于寶馬、日產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)，其它電動(dòng)車(chē)的車(chē)主也可以享受這項(xiàng)服務(wù)。

特斯拉的超級(jí)充電站僅供該公司汽車(chē)的專(zhuān)用插頭使用，而日產(chǎn)和寶馬為滿(mǎn)足所有電動(dòng)汽車(chē)的需求，在新增的充電裝置上安裝了CHAdeMO和CCSCombo接口。特斯拉為其車(chē)主提供適配器，這樣一來(lái)他們就能夠使用超級(jí)充電站以外的公共充電接口。

所有新增充電點(diǎn)均配備了50千瓦的雙孔直流電快速充電裝置，相比普通的240伏雙孔充電器，這些新裝置能更快速為電動(dòng)車(chē)充電。

這些新充電點(diǎn)資料將被添加到寶馬的i遠(yuǎn)程app(iRemoteapp)和日產(chǎn)的EZ充電app(EZ-Chargeapp)中。

寶馬也出臺(tái)了名為“現(xiàn)在就來(lái)直流電快速充電”(ChargeNowDCFast)，該計(jì)劃允許車(chē)主在EVgo充電站享受30分鐘的直流電快速充電服務(wù)。

日產(chǎn)EZ充電系統(tǒng)包括一項(xiàng)“不收費(fèi)充電”條款，該條款規(guī)定在購(gòu)買(mǎi)或租賃日產(chǎn)電動(dòng)車(chē)后的頭兩年，車(chē)主可以在規(guī)定的直流電快速充電站享受每次30分鐘的免費(fèi)充電服務(wù)，并允許車(chē)主使用新增的充電點(diǎn)。

這就意味著這些充電設(shè)備的使用不是像特斯拉的超級(jí)充電一樣是免費(fèi)的，只能說(shuō)羊毛出在羊身上，收費(fèi)不收費(fèi)，企業(yè)都有自己的算盤(pán)，不會(huì)讓自己吃虧的。更多干貨信息請(qǐng)關(guān)注我們的微信公眾號(hào)：EvClub。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。