澳大利亞超越卡塔爾成世界最大液化天然氣出口國

根據(jù)澳大利亞能源咨詢公司EnergyQuest的數(shù)據(jù)顯示，2018年澳大利亞液化天然氣出口增長23%，出口總量達到創(chuàng)紀錄水平6950萬噸，出口收入預計將增長68%，約為433億澳元。報告認為，隨著澳洲西北部大型液化天然氣項目建成投產(chǎn)，2019年澳液化天然氣出口還將進一步強勁增長。

液化天然氣是澳主要出口創(chuàng)匯商品之一，僅次于煤和鐵礦石。目前，澳大利亞已經(jīng)超越卡塔爾成為世界最大的液化天然氣出口國，同時也是中國最大的液化天然氣供應國。截止去年11月份統(tǒng)計，中國46%的液化天然氣進口來自澳大利亞，中國市場龐大的能源需求大大刺激了澳擴大液化天然氣的投入和出口。不過，今年中俄亞馬爾項目即將完工，屆時將大幅增加對華供氣，這將改變當前依賴澳天然氣能源供應的局面。日本仍保持著澳最大的液化天然氣需求市場的地位，占澳液化天然氣總出口量的43%，中國和韓國緊隨其后。

澳大利亞天然氣開發(fā)潛力巨大，近年來液化天然氣開發(fā)投入已經(jīng)超過2000億美元。去年底投產(chǎn)的位于達爾文的Ichthys和Prelude兩個項目耗資450億美元，今后兩年產(chǎn)量將大幅提升。澳東部產(chǎn)氣地區(qū)由于受到國內能源供應緊張的限制，其產(chǎn)量遠低于產(chǎn)能，出口量增長不大。

EnergyQuest指出，運輸船舶短缺是一個潛在的新瓶頸，可能威脅到亞洲液化天然氣需求的持續(xù)增長。該公司指出，液化天然氣油輪的供應跟不上現(xiàn)貨租賃的需求。供應短缺導致液化天然氣船舶的現(xiàn)貨租船費率飆升，一些船舶的租船費率在5月初至11月期間上漲了5倍。11月的租船費率為每天19萬美元，相比之下，2015-16年市場擔心液化天然氣船舶供過于求時，租船費率在每天2萬美元至3萬美元之間。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。