創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

達門再獲墨西哥海工巨頭快速人員運輸船訂單

發(fā)布時間:2018-12-20 17:29 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
73
達門船廠集團近日與墨西哥海工巨頭NavieraIntegral簽訂快速人員運輸船建造合同,該船將由達門越南SongCam造船廠建造,2019年交付,交付后將成為NavieraIntegral船隊中的第15艘FCS5009快速人員運輸船。FCS5009快速人

達門船廠集團近日與墨西哥海工巨頭NavieraIntegral簽訂快速人員運輸船建造合同,該船將由達門越南SongCam造船廠建造,2019年交付,交付后將成為NavieraIntegral船隊中的第15艘FCS5009快速人員運輸船。

FCS5009快速人員運輸船長50米,采用達門專利設計的“戰(zhàn)斧式”船艏,使得在各種氣候條件下對海工作業(yè)人員以及作業(yè)物資進行快速、舒適、高效地轉(zhuǎn)移和運送。這艘最新的FCS5009配置全面升級,將具備DP2定位、FiFi1消防功能以及達門最新的“船聯(lián)網(wǎng)”技術(shù),這將確保作業(yè)的最高效率和最短的故障停機時間。FCS5009使NavieraIntegral在海工和油氣服務領(lǐng)域具有更高的競爭力。

墨西哥灣海上石油和其他區(qū)域一樣經(jīng)歷了一段困難時間,但NavieraIntegral依然在2018年結(jié)束之際選擇和達門再次簽約,其中的一個原因就在于達門船舶的質(zhì)量和聲譽。隨著政府即將啟動的能源改革,預計會有更多國際石油公司將進入當?shù)厥袌?,并帶來更多可靠和高質(zhì)量支持服務的需求。而達門FCS5009是滿足當?shù)匦枨蟛⑻峁┻@類服務的第一步。

憑借達門獨有的標準化設計建造標準以及庫存船模式,F(xiàn)CS5009能夠?qū)崿F(xiàn)快速交付。庫存船舶將在舾裝完畢后離開達門越南SongCam造船廠,經(jīng)由夏威夷和巴拿馬運河前往墨西哥。

達門和NavieraIntegral已經(jīng)合作了二十余年,新造船將把Naviera船隊中達門所建造船舶的數(shù)量增加到24艘。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關(guān),不承擔任何責任。本站歡迎各方(自)媒體、機構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風險自擔。