舟山中遠海運重工上半年修船改裝業(yè)務(wù)持續(xù)向好

舟山中遠海運重工2018 年上半年完工修理91艘船舶。

2018 年上半年，舟山中遠海運重工繼續(xù)打造修理改裝業(yè)務(wù)品牌，把“修好每一艘船就是一個活廣告”作為經(jīng)營理念，依托球鼻艏改裝、船舶加長、豪華郵輪修理等品牌業(yè)務(wù)，修理改裝業(yè)務(wù)產(chǎn)值、利潤貢獻比重不斷增加, 品牌優(yōu)勢得以進一步鞏固。

大客戶品牌優(yōu)勢明顯

舟山中遠海運重工始終將硬件設(shè)施、服務(wù)水平、品牌優(yōu)勢作為維系客戶的核心手段，近年來憑借一大批“大客戶、核心客戶”的信賴和支持，修船產(chǎn)值和利潤維系在較穩(wěn)定的水平。

2018年1－6月份，舟山中遠海運重工持續(xù)深化與馬士基航運、中遠海運集團、達飛海運集團、地中海航運等國際大型航運公司的合作， 完成上述公司船舶修理改裝近40艘，僅中遠海運集團旗下中遠海運能源、中遠海運集運、中遠海運特運船舶修理項目就達20 余艘，包括中遠海運能源旗下“遠大湖”、“遠榮湖”、“遠明湖”輪等30萬噸VLCC系列大工程量鋼結(jié)構(gòu)換新工程。

在維系大客戶過程中，舟山中遠海運重工悉心聽取每位船東的要求和建議，在縮短修期、提高修船質(zhì)量等方面狠下功夫，贏得了各家船東公司的高度贊譽。

特色業(yè)務(wù)品牌地位穩(wěn)固

走差異化、品牌化發(fā)展是修船業(yè)務(wù)長盛不衰的法則。相比于民營修船廠靈活多變的經(jīng)營策略，舟山中遠海運重工更加凸顯了其高端業(yè)務(wù)的品牌實力和品質(zhì)優(yōu)勢，持續(xù)煅造球鼻艏改裝、船舶加長、壓載水處理裝置等特色品牌。

2018年1－6 份，舟山中遠海運重工共承接達飛海運、DANAOS航運等多家航運公司旗下的13 艘球鼻艏改裝船舶，圓滿完成DANAOS公司6500TEU系列集裝箱船“拉伯雷”輪和地中海航運“托帕茲”輪球鼻艏改裝工程。

相比于常規(guī)船型修理業(yè)務(wù)，舟山中遠海運重工在船舶加長、縮短改裝業(yè)務(wù)上積累了豐富的經(jīng)驗。年初，舟山中遠海運重工與法國達飛海運集團簽署4艘13800TEU改17000TEU的集裝箱船改裝合同。此項工程的順利承接是基于近兩年企業(yè)在多個船舶加長和縮短項目的優(yōu)異表現(xiàn)，為持續(xù)做強“金字”招牌發(fā)揮了明星效應(yīng)。

高端領(lǐng)域大有可為

優(yōu)化修船結(jié)構(gòu)，提升業(yè)務(wù)檔次是企業(yè)打贏修船同質(zhì)化競爭的必經(jīng)之路。舟山中遠海運重工除在球鼻艏改裝、船舶加長和縮短等特色業(yè)務(wù)上鞏固優(yōu)勢，更在豪華郵輪修理、海工配套服務(wù)業(yè)務(wù)方面贏得了主動權(quán)。

2017年，舟山中遠海運重工圓滿完成皇家加勒比公司“海洋贊禮號”豪華郵輪維修工程，憑借國內(nèi)船企承修的最大規(guī)格的豪華郵輪這一廣告效應(yīng)，企業(yè)又承接了“天海新世紀號”豪華郵輪修理工程，并于2018年4月份圓滿完成江蘇太湖國際郵輪公司“輝煌號”修理保養(yǎng)工程，再次鞏固了企業(yè)豪華郵輪修理業(yè)務(wù)上的品牌影響力。

2018 年，舟山中遠海運重工斬獲TCO項目訂單。TCO項目是世界最大能源公司之一雪佛龍公司聯(lián)合哈薩克斯坦政府合作的油氣開采項目，中遠海運特運負責(zé)所有設(shè)備模塊的海運運輸任務(wù)，舟山中遠海運重工負責(zé)其中約14 艘運輸船上模塊支墩制作及約50 航次的支墩修理工程。2018年4月30日，首批TCO支墩工程由“康盛口” 輪運載開航，這也標著舟山中遠海運重工在進入海工鋼結(jié)構(gòu)等非船業(yè)務(wù)領(lǐng)域的同時，進一步提升了為全球石油供應(yīng)商提供服務(wù)支持的能力。

綠色環(huán)保需持續(xù)發(fā)力

近日，浙江省舟山市出臺了《舟山市船舶修理行業(yè)環(huán)保整治提升技術(shù)規(guī)范》，形成舟山特色的修船行業(yè)環(huán)保“船十條”，對轄區(qū)內(nèi)船舶行業(yè)的場地整潔、生產(chǎn)設(shè)備綠色高效、污染治理設(shè)施、污染物排放等提出了明確約束條件，這既是地方政府打造綠色修船發(fā)展之路的要求， 更為企業(yè)明確了綠色、環(huán)保的發(fā)展方向。

2018 年至今，舟山中遠海運重工先后承接達飛海運“船舶加長項目”和長榮海運“船舶脫硫改裝船”等工程，主動在環(huán)保改裝項目上做文章。同時，企業(yè)在揚塵控制方面逐步通過“超高壓水替代法” 等手段，在爭取地方政府技術(shù)、財政和稅收支持的同時，贏得了各大航運企業(yè)對于打造綠色修船基地的認可。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。