首鋼汽車板經(jīng)受“意外”考驗(yàn)

   近期，一條視頻在越野圈廣泛傳播。視頻中一輛越野車從50米的山坡翻滾下來(lái)，不僅人車無(wú)恙，車還能繼續(xù)開。視頻火了之后，很多人提出疑問(wèn)，這怎么可能，什么車安全性能這么高？很快關(guān)于這件事的更多資料被網(wǎng)友扒出。原來(lái)，車主是一位越野愛(ài)好者，他開的這輛車是北汽BJ40越野車，已經(jīng)有2年了。
    俗話說(shuō)“外行看熱鬧，內(nèi)行看門道”。據(jù)有關(guān)專家分析，這輛車安全性能如此出色，除了車輛的整體設(shè)計(jì)十分科學(xué)外，一個(gè)很重要的原因是該越野車車身使用了高強(qiáng)鋼。據(jù)了解，該型號(hào)越野車自制件包括側(cè)圍、門板、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、翼子板等大型外覆蓋件全部采用的是首鋼汽車板，防撞梁等安全件也采用了首鋼高強(qiáng)鋼。
    首鋼與北汽自2008年建立合作關(guān)系至今已有10年時(shí)間，通過(guò)與北汽建立汽車材料聯(lián)合研發(fā)中心、EVI技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，使首鋼材料生產(chǎn)與北汽材料應(yīng)用緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了雙方的互利共贏。針對(duì)北汽新車型共同開展選材優(yōu)化、技術(shù)降成本、零部件工藝設(shè)計(jì)等工作，積極推進(jìn)高強(qiáng)鋼、熱成形鋼在新車型的設(shè)計(jì)應(yīng)用和同步開發(fā)，在確保汽車安全性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)輕量化。
    從2009年1月首鋼第一卷冷軋汽車板投放市場(chǎng)以來(lái)，首鋼汽車板生產(chǎn)發(fā)展迅速，市場(chǎng)占有率躋身國(guó)內(nèi)第二，產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)1180MPa及以下級(jí)別全覆蓋，為北汽最大的汽車板供應(yīng)商。
未來(lái)首鋼將加快以汽車板為代表的戰(zhàn)略產(chǎn)品研發(fā)及市場(chǎng)開拓，持續(xù)推進(jìn)首鋼特有技術(shù)產(chǎn)品及引領(lǐng)性技術(shù)創(chuàng)新，攜手汽車板用戶共享綠色發(fā)展。

     來(lái)源：首鋼日?qǐng)?bào)

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