美媒：中國汽車不太可能在美吃閉門羹

上周，別克上了新聞頭條。該品牌所屬的通用汽車公司證實了一則由來已久的傳言，即該公司將在明年夏天首次在美國銷售產自中國的昂科威汽車。這是個大事。通用汽車與美國汽車工人聯(lián)合會勞資談判期間，相關傳言就不脛而走，此后昂科威就一直是熱議話題。質量會如何？對美國汽車工人聯(lián)合會意味著什么？但歸根結底，真正重要的是消費者會不會接受中國生產的別克。先提個醒：答案似乎是明確的“會”。

猜猜最暢銷的別克車是哪里造的？大多數(shù)昂科拉從韓國進口，其他是在西班牙和墨西哥的通用工廠生產的。顯然，消費者似乎不介意產地在哪里。或者更確切地說，他們根本不關心。

大量記錄顯示，我們從中國進口常用的精密產品已有多年，當然貼的是蘋果、三星、索尼和惠普等知名品牌。今天，中國品牌如華為和中興憑借高端智能手機打入美國。這樣看來，接受中國生產的汽車甚至最終貼著中國品牌的汽車，會有那么勉強嗎？

自2010年，汽車市場研究公司“太平洋汽車”的新車滿意度調查始終顯示，在美國，15%-20%的新車購買者愿意考慮購買中國制造的汽車。可以說，隨著中國產汽車在美國道路上日益常見，考慮購買者的比例還會升高。

事實上，中國智能手機制造商現(xiàn)在正協(xié)力以自有品牌打入美國市場。可能用不了多久，中國汽車制造商也會這樣。首款中國制造的汽車當然是以西方老品牌的名字銷售的，但中國汽車制造商以本土品牌將商品出口到美國將只是時間問題。

現(xiàn)在，中國產汽車進入美國市場的速度如涓涓細流般緩慢，但不太可能長期如此。而且，從消費者的態(tài)度來看，許多人對中國車根本不介意。

備注：數(shù)據僅供參考，不作為投資依據。