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勝科海事建造全球首艘船體壽命40年的FSO

發(fā)布時(shí)間：2018-05-11 09:30 編輯：藍(lán)鷹 來源：互聯(lián)網(wǎng)
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5月9日，新加坡勝科海事舉行浮式儲卸油船（FSO）FSO Ailsa號命名儀式。這艘FSO是為日本三井海洋開發(fā)公司（MODEC）建造的全球首艘船體壽命達(dá)到40年的FSO。該船預(yù)計(jì)將在下個(gè)月起航，前往英國北海的Culzean天然氣田。FS

5月9日，新加坡勝科海事舉行浮式儲卸油船（FSO）“FSO Ailsa”號命名儀式。

這艘FSO是為日本三井海洋開發(fā)公司（MODEC）建造的全球首艘船體壽命達(dá)到40年的FSO。該船預(yù)計(jì)將在下個(gè)月起航，前往英國北海的Culzean天然氣田。

“FSO Ailsa”號船體的疲勞壽命是其他新建FSO平均疲勞壽命的兩倍，經(jīng)由DNV GL核實(shí)。更長的船體疲勞壽命使得這艘FSO能夠承受更加惡劣、更加極端的環(huán)境條件，例如巨浪、腐蝕、大氣溫度變化和雷暴。

“FSO Ailsa”號能夠儲存430000桶冷凝物，可以連續(xù)運(yùn)營25年不需要入干船塢維護(hù)，完全符合英國有關(guān)惡劣環(huán)境作業(yè)的嚴(yán)格安全規(guī)定。

這是勝科海事首個(gè)FSO新建項(xiàng)目，建造工作花費(fèi)22個(gè)月，實(shí)現(xiàn)零事故停工紀(jì)錄。這艘FSO由勝科海事集團(tuán)內(nèi)部設(shè)計(jì)，利用子公司LMG Marine的專利船體設(shè)計(jì)。LMG Marin是一家歐洲領(lǐng)先的設(shè)計(jì)公司。


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