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中集集團(tuán)“助力”舟山長(zhǎng)宏國(guó)際

發(fā)布時(shí)間:2018-04-28 09:09 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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通過(guò)前期在集裝箱船項(xiàng)目上的成功合作,全球集裝箱產(chǎn)銷量行業(yè)第一的中集集團(tuán)與舟山長(zhǎng)宏國(guó)際終于走到了一起,中集集團(tuán)將助力舟山長(zhǎng)宏國(guó)際打造打造成為國(guó)內(nèi)一流船舶企業(yè)。4月26日下午,中集長(zhǎng)宏合作公司成立大會(huì)在舟山

通過(guò)前期在集裝箱船項(xiàng)目上的成功合作,全球集裝箱產(chǎn)銷量行業(yè)第一的中集集團(tuán)與舟山長(zhǎng)宏國(guó)際終于走到了一起,中集集團(tuán)將助力舟山長(zhǎng)宏國(guó)際打造打造成為國(guó)內(nèi)一流船舶企業(yè)。

4月26日下午,中集·長(zhǎng)宏合作公司成立大會(huì)在舟山長(zhǎng)宏國(guó)際船舶修造有限公司舉行,這標(biāo)志著長(zhǎng)宏國(guó)際和中集集團(tuán)合作圓滿成功并開(kāi)始運(yùn)行,長(zhǎng)宏國(guó)際將以嶄新的姿態(tài)步入發(fā)展新時(shí)代。

據(jù)了解,中集集團(tuán)旗下中集前海融資租賃有限公司將以參股方式和舟山長(zhǎng)宏國(guó)際組建新的公司,雙方將進(jìn)行造船資源整合。

中集集團(tuán)作為國(guó)際領(lǐng)先的物流裝備和能源裝備供應(yīng)商,是一家為全球市場(chǎng)服務(wù)的多元化跨國(guó)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)上市公司,在世界各地有200余家成員企業(yè),有10余個(gè)產(chǎn)品持續(xù)多年保持全球第一,在產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴培養(yǎng)上更有長(zhǎng)期的戰(zhàn)略部署。通過(guò)此次合作中集可以拓展業(yè)務(wù)范圍,不再局限于集裝箱業(yè)務(wù),未來(lái)還可以延伸到集裝箱船建造領(lǐng)域,從而擴(kuò)大中集的產(chǎn)業(yè)鏈。

據(jù)中集前海融資租賃有限公司總經(jīng)理姜雋介紹,此次合作是一次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,中集集團(tuán)將把多年的制造業(yè)經(jīng)驗(yàn)和資源優(yōu)勢(shì)毫無(wú)保留地帶給長(zhǎng)宏國(guó)際,將其打造為國(guó)內(nèi)一流船舶企業(yè),讓雙方在合作中實(shí)現(xiàn)共贏。

通過(guò)此次合作,借助中集集團(tuán)的平臺(tái),長(zhǎng)宏國(guó)際將通過(guò)信息和資源共享,積極與馬士基、地中海、達(dá)飛等世界一流航運(yùn)企業(yè)對(duì)接,取得訂單支持,并借助中集集團(tuán)濃厚實(shí)力和強(qiáng)大的物流系統(tǒng),解決融資問(wèn)題,縮短采購(gòu)周期。此外,他們還將通過(guò)與中集集團(tuán)設(shè)計(jì)院的緊密協(xié)作,創(chuàng)新技術(shù)攻關(guān),解決技術(shù)難題,提高研發(fā)設(shè)計(jì)能力,合作開(kāi)發(fā)高技術(shù)船型,并通過(guò)多層次、多業(yè)務(wù)交流,培養(yǎng)一流的人才隊(duì)伍和一流的管理水平,著力提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

事實(shí)上,長(zhǎng)宏國(guó)際和中集集團(tuán)此前就在造船業(yè)務(wù)上有過(guò)合作。2016年3月,中集集團(tuán)旗下中集船舶海洋工程設(shè)計(jì)研究院(中集ORIC)與德國(guó)JüNGERHANS公司聯(lián)合成立了合資公司,該合資公司作為船東分別與英國(guó)BG FREIGHT LINE(租方)、舟山長(zhǎng)宏國(guó)際(建造方)簽署了4+4艘1000TEU集裝箱船租賃合同和建造合同,合同總標(biāo)的額約2億美金,由中集融資租賃為該項(xiàng)目提供融資。首艘1000TEU集裝箱船于2017年11月命名交付。

以拆船起家的舟山長(zhǎng)宏國(guó)際船舶修造有限公司投資70多億元,占地近5000畝,2009年企業(yè)投入試生產(chǎn)之時(shí),正逢船市形勢(shì)惡化。作為造船行業(yè)中的后來(lái)者,長(zhǎng)宏國(guó)際并沒(méi)有與同行一窩蜂地去搶食同質(zhì)化的市場(chǎng),而是更注重自身發(fā)展定位和實(shí)際能力,高附加值船型的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造。根據(jù)對(duì)未來(lái)一段時(shí)間的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)研判,以及自身所具備的國(guó)內(nèi)一流的硬件設(shè)施,長(zhǎng)宏國(guó)際未來(lái)幾年的主力船型瞄準(zhǔn)了大型集裝箱船。

長(zhǎng)宏國(guó)際目前已具備承接高附加值船型的能力,2014年,長(zhǎng)宏國(guó)際首批列入工信部國(guó)家船舶行業(yè)“白名單”。目前,“長(zhǎng)宏國(guó)際”在海洋工程制造、船舶修造、船舶拆解、二手船交易、金屬資源利用等方面積極探索,正在實(shí)施多條腿走路,構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈。


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