創(chuàng)大鋼鐵，優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(chē)(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置： 首頁(yè) > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

MR成品油船運(yùn)價(jià)反彈

發(fā)布時(shí)間：2018-04-16 09:28 編輯：藍(lán)鷹 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)
64
據(jù)普氏能源資訊報(bào)道，受益于西非市場(chǎng)汽油運(yùn)輸新需求，蘇伊士運(yùn)河西向航線的MR成品油船運(yùn)價(jià)近期一掃今年運(yùn)價(jià)低迷頹勢(shì)，自4月初以來(lái)有所反彈，從而使船東推升運(yùn)價(jià)。4月11日，歐陸-美國(guó)大西洋海岸航線的3.7萬(wàn)噸MR成品油

據(jù)普氏能源資訊報(bào)道，受益于西非市場(chǎng)汽油運(yùn)輸新需求，蘇伊士運(yùn)河西向航線的MR成品油船運(yùn)價(jià)近期一掃今年運(yùn)價(jià)低迷頹勢(shì)，自4月初以來(lái)有所反彈，從而使船東推升運(yùn)價(jià)。

4月11日，歐陸-美國(guó)大西洋海岸航線的3.7萬(wàn)噸MR成品油船運(yùn)價(jià)指數(shù)躍升至w135，回到3月第一周水平，相比之前一周上升12.5點(diǎn)，相比4月6日的2018年低位w102.5上升32.5點(diǎn)。

4月12日，“Ridgebury John B”輪獲得了道達(dá)爾公司的運(yùn)輸協(xié)議，用于在阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛(wèi)普地區(qū)裝載汽油后進(jìn)行跨大西洋航線運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)指數(shù)為w135。該協(xié)議還包含一項(xiàng)西非市場(chǎng)運(yùn)輸選擇權(quán)，運(yùn)價(jià)指數(shù)為w155。

據(jù)S&P Global Platts數(shù)據(jù)顯示，截至4月19日，約有10艘MR成品油船在阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛(wèi)普地區(qū)開(kāi)始裝載貨物。


備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。

關(guān)鍵詞 油船 運(yùn)價(jià)
免責(zé)聲明：本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流，不存在盈利性目的，此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)，不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章（文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容，未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載），但要嚴(yán)格注明來(lái)源創(chuàng)大鋼鐵；部分內(nèi)容文章及圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體，我們尊重作者版權(quán)，版權(quán)歸屬于原作者，不保證該信息（包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù)）的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等，如有涉及版權(quán)等問(wèn)題，請(qǐng)來(lái)函來(lái)電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考，不做任何投資和交易根據(jù)，據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。