泉州閩光煉鋼產(chǎn)能置換項(xiàng)目冶金吊行車電儀安裝工程進(jìn)入沖刺階段

　　近日，泉州閩光煉鋼工序產(chǎn)能置換項(xiàng)目冶金吊行車電儀安裝工程進(jìn)入最后沖刺階段。該行車最大噸位達(dá)225噸，其橫跨24.5米、重達(dá)360噸的行車橋梁已穩(wěn)固安裝在精煉跨。

　　為保證滑觸系統(tǒng)穩(wěn)定供電，維檢事業(yè)部電儀技術(shù)團(tuán)隊(duì)提前規(guī)劃施工方案，深入分析現(xiàn)場(chǎng)工況，精確把控支架接縫節(jié)點(diǎn)，將平整度誤差控制在毫米級(jí)。確保每一道焊縫抗拉強(qiáng)度均超45MPa并通過高壓絕緣測(cè)試，提升系統(tǒng)可靠性與使用壽命。針對(duì)復(fù)雜的行車電氣倉(cāng)和拖纜線路，技術(shù)團(tuán)隊(duì)逐一梳理線路走向，逐線核對(duì)標(biāo)注，排查隱患，保證線路連接無誤、控制回路正常通電。同時(shí)選用耐溫硅膠護(hù)套高柔性電纜，采用滑車固定、屏蔽技術(shù)和接地措施，有效減少電磁干擾，保障信號(hào)穩(wěn)定傳輸。

　　下一步，冶金吊行車將進(jìn)行帶載試驗(yàn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。