2018（第七屆）國際橋梁與隧道技術(shù)大會(huì)

十三五”時(shí)期是我國交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)的重要階段，是實(shí)踐

一帶一路”倡議的重要契機(jī)，將帶動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施新一輪建設(shè)需求，在此背景下，（第七屆）國際橋梁與隧道技術(shù)大會(huì)將于2018年5月在上海召開，將匯聚800余位國內(nèi)外路橋隧領(lǐng)域的高層及精英共襄盛會(huì)，圍繞公路、鐵路、橋梁、隧道、地鐵等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)核心技術(shù)創(chuàng)新與裝備智能制造及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展等熱門話題展開全方位深入探討，全面提升我國橋隧行業(yè)的建養(yǎng)水平和整體安全水平，搭建產(chǎn)業(yè)內(nèi)首屈一指的交流平臺(tái)。一、大會(huì)主題深入路橋隧協(xié)同發(fā)展，打造現(xiàn)代化綜合交通體系二、會(huì)議時(shí)間、地點(diǎn)會(huì)議時(shí)間:2018年5月10-11日　會(huì)議地點(diǎn):　中國·上海世貿(mào)商城三、組織結(jié)構(gòu)主辦單位：中國工程院土木、水利與建筑工程學(xué)部上海市土木工程學(xué)會(huì)同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院協(xié)辦單位:　中國土木工程學(xué)會(huì)橋梁及結(jié)構(gòu)工程分會(huì)中國土木工程學(xué)會(huì)隧道及地下工程分會(huì)中國土木工程學(xué)會(huì)市政工程分會(huì)中國公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會(huì)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)掘進(jìn)機(jī)械分會(huì)橋梁結(jié)構(gòu)健康與安全國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司承辦單位:　上海聞鼎信息科技有限公司特別支持媒體:　隧道網(wǎng)、專家寶、《中國市政工程》、《隧道建設(shè)》四、日程安排5月9日　大會(huì)簽到（全天）5月10日　開幕論壇（上午）領(lǐng)導(dǎo)致辭、院士及權(quán)威專家主旨報(bào)告5月10日　主　論　壇（下午）主旨報(bào)告、高峰對(duì)話、技術(shù)交流、晚宴5月11日　專題論壇（全天）橋梁與道路工程專題論壇隧道與地下工程及裝備專題論壇5月10-12日　同期活動(dòng)2018中國國際橋梁與隧道工程技術(shù)裝備展覽會(huì)六、大會(huì)部分議題主論壇綜合路橋隧工程項(xiàng)目群設(shè)計(jì)理念與施工技術(shù)中國橋隧設(shè)計(jì)與建設(shè)新理念及戰(zhàn)略思考海上交通運(yùn)輸建設(shè)的偉大革命——真空磁浮超高速列車橋隧工程研究與運(yùn)行方案探討大型基礎(chǔ)工程安全與防護(hù)橋梁隧道的腐蝕及防護(hù)技術(shù)大跨度橋梁和結(jié)構(gòu)的非線性分析和抗風(fēng)抗震港珠澳大橋全壽命周期管理中國盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)前景與需求分析建養(yǎng)一體化創(chuàng)新體系在路橋隧工程中的應(yīng)用鋼橋的鋼鐵材料使用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)盾構(gòu)施工氣土壓聯(lián)合平衡關(guān)鍵技術(shù)研究橋梁與道路工程專題論壇大型跨海橋梁工程技術(shù)熱點(diǎn)問題現(xiàn)代橋梁工程工業(yè)化技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)大跨徑橋梁的設(shè)計(jì)與施工滬通長(zhǎng)江大橋主橋沉井施工關(guān)鍵技術(shù)長(zhǎng)大橋梁關(guān)鍵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)及裝備橋梁深水基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)及裝備工業(yè)化制造、組裝式輕型鋼－混組合橋梁結(jié)構(gòu)高效裝配式橋梁技術(shù)研究與實(shí)踐橋梁工業(yè)化建造技術(shù)及關(guān)鍵問題研究橋梁安全運(yùn)行大數(shù)據(jù)采集及處理關(guān)鍵技術(shù)研究橋梁抗震、加固及耐久性研究和應(yīng)用長(zhǎng)大橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)檢測(cè)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)及裝備隧道與地下工程及裝備專題論壇港珠澳大橋島隧工程沉管隧道施工新技術(shù)青島地鐵2號(hào)線設(shè)計(jì)創(chuàng)新與實(shí)踐非開挖新技術(shù)在地下工程的開發(fā)和應(yīng)用大直徑盾構(gòu)掘進(jìn)軟硬不均地層技術(shù)研究隧道突水突泥災(zāi)害源超前預(yù)報(bào)和治理研究新進(jìn)展西藏多雄拉隧道高TBM難點(diǎn)及施工關(guān)鍵技術(shù)國內(nèi)超大直徑盾構(gòu)法隧道設(shè)計(jì)的挑戰(zhàn)復(fù)雜環(huán)境條件下的超深埋地鐵隧道施工技術(shù)海底及水下隧道修建技術(shù)全預(yù)制隧道智能建造技術(shù)研究10m以上大直徑盾構(gòu)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用案例隧道通風(fēng)、防水、防火新技術(shù)、新材料七、組委會(huì)秘書處聯(lián)系方式大會(huì)同期舉辦

2018中國國際橋梁與隧道工程技術(shù)裝備展覽會(huì)”,有關(guān)參展、參會(huì)、演講、資料發(fā)放及贊助等事宜，請(qǐng)與會(huì)務(wù)組聯(lián)系。會(huì)議聯(lián)系人：王翔　021-51757707　17317538277　xiang.wang@wintimechina.com會(huì)議網(wǎng)址：http://www.ibtcevents.com/　國際橋梁與隧道技術(shù)大會(huì)組委會(huì)、二零一八年三月

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。