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二手車限遷或全面取消 瓜子二手車大數(shù)據(jù)力促全國大流通

發(fā)布時間:2018-03-06 15:15 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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近日,政府工作報告中特別指出,增強消費對經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性作用,推進消費升級,發(fā)展消費新業(yè)態(tài)新模式,全面取消二手車限遷政策。據(jù)二手車平臺瓜子二手車大數(shù)據(jù)顯示,2017年二手車的跨區(qū)域成交量相比2016年增加109.

近日,政府工作報告中特別指出,增強消費對經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性作用,推進消費升級,發(fā)展消費新業(yè)態(tài)新模式,全面取消二手車限遷政策。據(jù)二手車平臺瓜子二手車大數(shù)據(jù)顯示,2017年二手車的跨區(qū)域成交量相比2016年增加109.9%,以江蘇,河北安徽浙江等地的二手車流出最為活躍。瓜子二手車副總裁王曉宇認為,隨著全國限遷政策的全面放開,活躍的流通地區(qū)將更加廣泛,全國二手車的大流通必將激發(fā)二手車市場的活力,迎來爆發(fā)式的增長。

其實,早在2016年3月,國務院就印發(fā)《關(guān)于促進二手車便利交易的若干意見》,如今再次提出,必將加大執(zhí)行力度,大大促進二手車市場爆發(fā)。

取消限遷內(nèi)在動力在于真實的市場需求。瓜子大數(shù)據(jù)顯示,2017年相比2016年,二手車交易正在逐步向三四線城市下沉。截止2017年底,三四線城市的成交比例已接近三成。當前國內(nèi)二手車車源主要集中在一、二線城市,之前二手車限遷政策的存在,車輛跨區(qū)域流通困難,購車渠道少、可選擇性低,這嚴重抑制了消費者購車需求的釋放。隨著限遷政策的全面取消,必將大大豐富三線及以下城市和農(nóng)村地區(qū)的購車選擇,滿足當?shù)囟鄻拥馁徿囆枨蟆?/p>

經(jīng)過兩年的發(fā)展,目前,瓜子二手車已經(jīng)積累了350萬車輛基因和2億車主基因庫,通過大數(shù)據(jù)及人工智能算法,在獲取用戶信息和精準分析用戶需求上比傳統(tǒng)二手車行業(yè)更具優(yōu)勢,還能精確地掌握二手車遷移的趨勢和規(guī)模,這些都將為用戶提供精準個性化服務提供依據(jù)。

此外,瓜子二手車涵蓋了二手車交易、評估檢測、定價、汽車金融、保險、延保等服務,在去年3月,結(jié)合自身模式特點,憑借大數(shù)據(jù)與智能算法的技術(shù)優(yōu)勢,將線上信息服務+線下體驗服務相結(jié)合,率先在業(yè)內(nèi)推出了新零售模式的瓜子保賣店,并在全國積極布局。目前,在已開的26家保賣店中,除北京、天津等一二線城市,其中保定、呼和浩特濰坊威海、洛陽常州、綿陽等三、四線城市店面占瓜子保賣店總數(shù)一半以上,瓜子二手車擬在未來一年在全國推出百家保賣店。瓜子保賣店可為用戶提供交易、金融、保險、維修保養(yǎng)等二手車一站式服務,全國連鎖的模式,可為全國各地的消費者提供標準化的服務,有效維護消費者的權(quán)益,以超高的效率和優(yōu)質(zhì)的體驗,進一步推動二手車在全國范圍內(nèi)有效流通。

王曉宇認為,國內(nèi)二手車市場穩(wěn)步高速增長與國家政策的推動密不可分,在限遷政策全面取消的大背景下,二手車的異地流通將加速,二手車電商平臺的優(yōu)勢也將更加明顯。瓜子二手車也將進一步完善產(chǎn)品和服務,以大數(shù)據(jù)為依托,用更科學、高效的優(yōu)質(zhì)服務滿足市場需求,重構(gòu)二手車產(chǎn)業(yè),引領(lǐng)二手車行業(yè)向更加專業(yè)的技術(shù)、健康的環(huán)境和高價值鏈方向發(fā)展。(陳海峰)


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