希臘船王首單落地！又一家破產(chǎn)船廠重獲新生

在去年成立的江蘇省蘇豪控股集團這一省屬大型國有獨資企業(yè)集團的支持下，沉寂多年的“舜天船舶”終于迎來了新的發(fā)展機遇，攬獲國內(nèi)外船東多艘散貨船訂單，成功實現(xiàn)了接單開門紅，向著成為國內(nèi)一流船舶制造企業(yè)的目標穩(wěn)步前進。

訂單增至72艘！希臘船王首次訂造Ultramax型散貨船

據(jù)報道，希臘船王George Procopiou旗下干散貨公司Sea Traders在舜天造船（揚州）有限公司下單訂造6艘63500載重噸散貨船，新船預計將在2026年6月至2027年第一季度陸續(xù)交付運營。每艘新船造價約為3200萬美元，交易總金額約為1.92億美元（約合人民幣13.94億元）。

作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘61000-64500載重噸Ultramax型散貨船新船價格為3450萬美元，與去年同期的3300萬美元相比增長5%。

這是George Procopiou自去年4月啟動新一輪訂船計劃以來，首次訂造Ultramax型散貨船。據(jù)了解，Procopiou此前已經(jīng)通過子公司Sea Traders在三家中國船廠訂造了總計26艘Kamsarmax型散貨船，包括恒力重工14艘、黃埔文沖8艘和青島揚帆4艘，是目前Kamsarmax型船領域訂船最多的船東之一。

連同最新訂單在內(nèi)，Sea Traders的散貨船訂單數(shù)量達到了32艘，總價值約11億美元（約合人民幣79.88億元）。

據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，希臘船王George Procopiou旗下?lián)碛杏痛綝ynacom Tankers Management、散貨船公司Sea Traders和LNG船公司Dynagas“三駕馬車”，船隊總數(shù)達170余艘，總運力1163萬載重噸，對外提供干散貨運輸、原油運輸和專業(yè)海運業(yè)務，在全球海運物流行業(yè)擁有廣泛及良好的運營記錄，是希臘第五大船東。同時，Procopiou也是去年新造船市場上訂船最多的船東之一。

George Procopiou的訂船潮始于去年4月，其子公司Dynacom與大連造船簽署10+4艘115000載重噸成品油船訂單，當時創(chuàng)下了2023年一次性簽約油船訂單批量最大的船廠新紀錄，也是大連造船歷史上實船批量最大的單筆油船訂單。4艘備選訂單隨后在8月確認生效。這14艘新船訂單交易總金額高達8.82億美元。

之后，Dynacom又在新時代造船陸續(xù)訂造了2艘11.5萬載重噸成品油船、4艘32萬載重噸VLCC、6艘75000載重噸成品油船和10艘15.9萬載重噸蘇伊士型油船，在大連造船訂造2艘30.7萬載重噸VLCC，在揚子江船業(yè)訂造2艘75000載重噸LR1型成品油船。這40艘油船總價值超過30億美元（約合人民幣217.85億元）。

加上Sea Traders的32艘散貨船訂單，截至目前Procopiou已經(jīng)在中國船廠陸續(xù)下單訂造72艘新船，總投資約41億美元（約合人民幣297.73億元）。

除了散貨船和油船之外，Procopiou還通過LNG船子公司Dynagas在韓國HD現(xiàn)代重工訂造20萬立方米LNG船，自2021年以來已經(jīng)訂造了多達12艘，其中4艘交付運營，還有8艘正在建造。

重組后首份海外訂單，舜天造船（揚州）重新煥發(fā)生機

對于舜天造船而言，Sea Traders的訂單是其自今年重組整合納入蘇豪創(chuàng)新科技集團之后，首次承接海外船東的新船訂單。

據(jù)了解，舜天造船（揚州）原本是江蘇舜天船舶股份有限公司旗下公司，成立于2004年8月16日，注冊資本6280萬美元。舜天船舶是江蘇省屬國信集團的三級公司，在2016年宣布破產(chǎn)重組，當時是中國首個破產(chǎn)的上市船企。同年，江蘇國信集團成立江蘇舜天資產(chǎn)經(jīng)營有限公司成立，經(jīng)營范圍為受集團公司的委托，負責本集團系統(tǒng)內(nèi)企業(yè)的資金收購，經(jīng)營管理和處置等。

2016年5月，管理人與江蘇舜天資產(chǎn)經(jīng)營有限公司簽訂《資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，將舜天船舶除貨幣資金之外的全部財產(chǎn)協(xié)議轉(zhuǎn)讓給資產(chǎn)經(jīng)營公司。之后，舜天船舶在2017年更名為“江蘇國信股份有限公司”并徹底退出造船業(yè)。

在過去相當長的一段時期里，舜天造船（揚州）一直作為“代工工廠”從事來料加工業(yè)務。2022年，象嶼海裝租賃舜天造船（揚州）設施成立南通象嶼海洋裝備有限責任公司舜天建造基地。通過與舜天資產(chǎn)公司強強聯(lián)手，由象嶼海裝承接成熟船型訂單，以委托加工模式委托舜天造船（揚州）生產(chǎn)建造，充分發(fā)揮雙方各自優(yōu)勢，實現(xiàn)互利共贏。

2023年7月，經(jīng)江蘇省委、省政府同意，蘇豪控股集團與省海企集團、匯鴻集團、省惠隆公司及省國信集團所屬舜天集團進行重組整合，成立省屬大型國有獨資企業(yè)集團——江蘇省蘇豪控股集團。新的蘇豪控股集團合并報表企業(yè)數(shù)量超380戶，員工2萬人，總資產(chǎn)和年營收均達千億規(guī)模。

今年以來，蘇豪控股集團實施舜天機械、舜天五礦、舜天資產(chǎn)三家公司合并重組，組建蘇豪創(chuàng)新科技集團，在4月揭牌成立。重組整合后的蘇豪創(chuàng)科集團資產(chǎn)規(guī)模邁上新高，增資后注冊資本達9.14億元，資本實力和可持續(xù)發(fā)展能力明顯提升，著力打造先進船舶制造、高新工具出口、智能機電銷售、高端設備進口四大核心業(yè)務板塊。

蘇豪創(chuàng)科集團成立伊始便借助蘇豪控股集團大平臺，與省屬國有企業(yè)強強聯(lián)合，與省港口集團下屬江蘇遠洋公司簽訂4艘63500噸散貨船的建造合同，在此基礎上乘勢而上主動作為，匯聚創(chuàng)科資源進一步提升產(chǎn)能，完善生產(chǎn)管理體系，奮力在國內(nèi)國際兩個市場雙線作戰(zhàn)開拓市場。在短短2個月內(nèi)已經(jīng)簽訂了共計10艘63500噸散貨船制造訂單，合同金額近3.2億美元；同時還在洽談8艘新船訂單，預計合同金額超2.6億美元。

作為江蘇省屬國企中規(guī)模最大的現(xiàn)代化造船企業(yè)，目前舜天造船（揚州）生產(chǎn)計劃已排至2027年末，徹底摘掉了“代工工廠”的帽子，重新煥發(fā)出國有優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的勃勃生機。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。