保時(shí)捷中國(guó)回應(yīng)與經(jīng)銷商矛盾：全力加速電氣化

在全球最大的電動(dòng)車市場(chǎng)上，保時(shí)捷正在遭遇轉(zhuǎn)型危機(jī)。

5月27日晚間，保時(shí)捷中國(guó)官方發(fā)布《保時(shí)捷中國(guó)與全體授權(quán)經(jīng)銷商的聯(lián)合聲明》。保時(shí)捷在聲明中稱，公司致力于以價(jià)值增長(zhǎng)為導(dǎo)向的發(fā)展，全力加速電氣化進(jìn)程。保時(shí)捷中國(guó)和全體授權(quán)經(jīng)銷商始終保持著長(zhǎng)期、互信的常態(tài)對(duì)話機(jī)制。通過(guò)充分探討，一同尋求有效的方式來(lái)積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，在挑戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)新機(jī)遇。這些討論涉及到諸多層面，包括但不限于商務(wù)政策、本土客戶洞察、客戶服務(wù)以及電動(dòng)化轉(zhuǎn)型等諸多關(guān)鍵領(lǐng)域。

這一聲明是針對(duì)保時(shí)捷中國(guó)經(jīng)銷商近期的集體“逼宮”。據(jù)汽車博主“孫少軍”透露，保時(shí)捷中國(guó)經(jīng)銷商矛盾集中在“保時(shí)捷銷量大跌，純電車賣不動(dòng)，導(dǎo)致虧本賣車。此時(shí)保時(shí)捷中國(guó)為了完成銷售任務(wù)，仍然選擇壓庫(kù)，導(dǎo)致雙方矛盾激化”。

“（聲明中與經(jīng)銷商的）具體討論內(nèi)容涉及商業(yè)秘密。”保時(shí)捷中國(guó)相關(guān)人士以涉及商業(yè)秘密為由，并未披露化解與經(jīng)銷商矛盾的的明確解決方案。不過(guò)，有業(yè)內(nèi)人士透露，該方案或涉及經(jīng)銷商返點(diǎn)等商務(wù)政策。

盡管保時(shí)捷的這一聲明大有息事寧人的意味，但在中國(guó)汽車市場(chǎng)新能源化和智能化轉(zhuǎn)型的浪潮下，保時(shí)捷轉(zhuǎn)型的被動(dòng)局面卻是不爭(zhēng)的事實(shí)。財(cái)聯(lián)社記者從保時(shí)捷中國(guó)官方網(wǎng)站上看到，目前保時(shí)捷在售的兩款純電動(dòng)車型為T(mén)aycan和Macan，起售價(jià)分別為89.8萬(wàn)元和72.8萬(wàn)元。記者以消費(fèi)者的身份從北京一家保時(shí)捷4S店了解到，目前店內(nèi)只有一款Taycan現(xiàn)車。

“這款車價(jià)格可以優(yōu)惠30萬(wàn)元。”作為一家豪華品牌銷售人員，這家4S店的銷售人員更希望通過(guò)價(jià)格來(lái)打動(dòng)記者。但當(dāng)記者表示并不滿意這款車的內(nèi)飾時(shí)，銷售人員表示，“現(xiàn)在店里就一款純電動(dòng)現(xiàn)車，如果您想要私人訂制，提車時(shí)間大概需要半年時(shí)間。”

另一款在北京車展上發(fā)布的全新電動(dòng)Macan，將在年底交付。動(dòng)力方面，新車基于800V高壓平臺(tái)打造，并搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最高續(xù)航為600公里水平；在智能化領(lǐng)域，Macan只配備了基礎(chǔ)的輔助駕駛功能。此外，無(wú)鑰匙進(jìn)入、前風(fēng)擋加熱、后排隱私玻璃、全景天窗、HUD抬頭顯示等均需額外選裝。

據(jù)悉，目前純電Macan在全國(guó)的訂單量不足20輛，部分經(jīng)銷商對(duì)這款車型缺乏信心，甚至有的門(mén)店選擇放棄批售和提車，不再銷售該車型。

“近年來(lái)所有外資車企，在中國(guó)市場(chǎng)都有水土不服的感覺(jué)。其根本在于中國(guó)市場(chǎng)與其他地區(qū)存在顯著不同：其一是新能源車異軍突起，其二是智能化在中國(guó)消費(fèi)者、特別是年輕消費(fèi)者心目中已經(jīng)根深蒂固。”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍表示，“外資車企如果想在中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)深耕，就必須適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者的新需求。”

銷量數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，保時(shí)捷在中國(guó)累計(jì)交付新車1.63萬(wàn)輛，同比下降24%，遠(yuǎn)超其全球4%的跌幅。自2023年第三季度開(kāi)始，保時(shí)捷在華銷量已連續(xù)三個(gè)季度出現(xiàn)同比下滑。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。