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中國汽車工業(yè)協(xié)會2018年2月信息發(fā)布會在京舉行

發(fā)布時間:2018-02-09 17:10 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網
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2018年2月9日下午,中國汽車工業(yè)協(xié)會信息發(fā)布會在京召開。本次信息發(fā)布會主要發(fā)布了2018年1月汽車工業(yè)產銷及經濟運行情況、中國乘用車市場價格指數、2017年第四季度中國汽車產業(yè)景氣指數以及2018年1月全國電動汽車充

2018年2月9日下午,中國汽車工業(yè)協(xié)會信息發(fā)布會在京召開。本次信息發(fā)布會主要發(fā)布了2018年1月汽車工業(yè)產銷及經濟運行情況、中國乘用車市場價格指數、2017年第四季度中國汽車產業(yè)景氣指數以及2018年1月全國電動汽車充電基礎設施推廣應用情況,來自新華社、中央電視臺等80多家媒體的記者參加了本次發(fā)布會。

中汽協(xié)會秘書長助理陳士華首先介紹了2018年1月汽車及摩托車工業(yè)經濟運行情況,他就汽車工業(yè)主要指標情況作了全面介紹。

1. 產銷數據:1月產銷量同比呈現(xiàn)兩位數增長,大多數車型產銷水平均高于上年同期。本月產銷增速受工作日增加和政策變動影響較大。1月,汽車產銷分別完成268.8萬輛和280.9萬輛,產銷量環(huán)比分別下降11.6%和8.2%,同比分別增長13.6%和11.6%。1月,新能源汽車產銷分別為40569輛和38470輛,同比分別增長4.6倍和4.3倍。

2. 運行特點:汽車產銷同比呈兩位數增長、乘用車產銷量同比增長、商用車產銷量同比繼續(xù)較快增長、新能源汽車同比高速增長、中國品牌乘用車市場份額下降、前十企業(yè)增速低于行業(yè)、汽車出口同比較快增長、行業(yè)經濟效益增速低于同期、摩托車產銷高于上年同期水平、摩托車出口繼續(xù)保持增長。

3.中國品牌:2018年1月,中國品牌汽車銷量前十五名企業(yè)集團依次為:上汽、吉利、長安、東風、長城、北汽、一汽、廣汽、江淮、奇瑞、比亞迪、重汽、江南、華晨、東南;中國品牌乘用車銷量前十五名企業(yè)集團依次為:上汽、吉利、長安、長城、東風、廣汽、北汽、奇瑞、比亞迪、江南、一汽、江淮、華晨、東南、長豐;中國品牌商用車銷量前十五名企業(yè)集團依次為:東風、一汽、上汽、長安、北汽、江淮、重汽、陜汽、長城、力帆、華晨、成都大運、金龍集團、鄭州宇通、浙江飛碟。

J.D. Power數據產品專家郎大為在會上發(fā)布了2017年中國乘用車價格指數:

2017年,中國乘用車市場價格有所回暖,比2016年微增1.7%,上升態(tài)勢有望在2018年繼續(xù)保持。2018年,在中國乘用車市場整體銷量放緩、銷售壓力加大的情況下,乘用車市場成交價將繼續(xù)保持微弱增長的態(tài)勢,預計為2%。其中,主流車細分市場SUV價格增幅預計將達2.1%,其次是豪華車細分市場轎車(1.9%)和豪華車細分市場SUV(1.3%),主流車細分市場轎車成交價將與今年持平。

中汽協(xié)會政策研究室主任倪全發(fā)布了2017年第四季度中國汽車產業(yè)景氣指數,按照汽車產業(yè)景氣評價指標體系,研究結果表明:

1、2017年四季度,汽車產業(yè)景氣指數ACI為15,進入“過冷”區(qū)間,處于藍燈區(qū)。

2、汽車產業(yè)先行合成指數比2017年三季度降低2.67點,預計2018年一季度汽車產業(yè)增速和2017年四季度相比仍可能出現(xiàn)下滑。一致合成指數比2017年三季度降低2.14點,總體顯示汽車產業(yè)處于低位運行狀態(tài)。

中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟綜合部張帆主任發(fā)布了2018年1月全國電動汽車充電基礎設施推廣應用情況:

截至2018年1月,聯(lián)盟內成員單位總計上報公共類充電樁225071個,其中交流充電樁93065個、直流充電樁65947個、交直流一體充電樁66059個,2018年1月較2017年12月新增公共類充電樁11168個。從2017年2月到2018年1月,月均新增公共類充電樁約6403個,2018年1月同比增長51.8%。

與會領導還就行業(yè)相關熱點問題回答了記者的提問。


備注:數據僅供參考,不作為投資依據。

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