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2月2日國(guó)企員工持股改革將鋪開(kāi) 今年底總結(jié)經(jīng)驗(yàn)擴(kuò)大試點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間:2018-02-02 08:51 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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作為國(guó)企混改中的重要一環(huán),員工持股有望在未來(lái)進(jìn)一步鋪開(kāi)。《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者日前獲悉,國(guó)務(wù)院國(guó)資委將在2018年底系統(tǒng)總結(jié)國(guó)有控股混合所有制企業(yè)員工持股試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),擴(kuò)大試點(diǎn)范圍,建立激勵(lì)約束長(zhǎng)效機(jī)制。據(jù)悉,央

作為國(guó)企混改中的重要一環(huán),員工持股有望在未來(lái)進(jìn)一步鋪開(kāi)?!督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者日前獲悉,國(guó)務(wù)院國(guó)資委將在2018年底系統(tǒng)總結(jié)國(guó)有控股混合所有制企業(yè)員工持股試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),擴(kuò)大試點(diǎn)范圍,建立激勵(lì)約束長(zhǎng)效機(jī)制。

據(jù)悉,央企首批10戶員工持股試點(diǎn)子企業(yè)已經(jīng)全部完成首期出資入股。截至去年11月底,各省市自治區(qū)也有22個(gè)省已經(jīng)制定員工持股的操作辦法、實(shí)施細(xì)則,27個(gè)省市158戶企業(yè)正在開(kāi)展員工持股試點(diǎn)。國(guó)資委改革局副局長(zhǎng)林慶苗向記者表示,員工持股試點(diǎn)歸納起來(lái),可說(shuō)是“穩(wěn)妥起步,開(kāi)局良好,成效初步顯現(xiàn)”。

“這次員工持股跟以往的做法有很大不同。”在林慶苗看來(lái),國(guó)有企業(yè)員工持股在改革中經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間、多形式的沿革變化,之所以這次要推行試點(diǎn),就是因?yàn)楝F(xiàn)階段員工持股做法跟以往相比,堅(jiān)持了“三不兩要”。“三不”是不搞全員持股,不搞平均持股,不搞存量轉(zhuǎn)讓持股,原則上是新設(shè)或者是增資擴(kuò)股,“兩要”是要建立一個(gè)股權(quán)動(dòng)態(tài)調(diào)整的機(jī)制,要嚴(yán)格防止國(guó)有資產(chǎn)流失。林慶苗坦言,過(guò)去的員工持股改革推進(jìn)過(guò)程中存在股比結(jié)構(gòu)固化、激勵(lì)作用逐漸弱化的作用,因此股權(quán)的動(dòng)態(tài)調(diào)整尤為重要。“以往很多企業(yè)搞員工持股的時(shí)候,很大的問(wèn)題是沒(méi)有股權(quán)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制,逐漸股比結(jié)構(gòu)就固化了,激勵(lì)作用僵化,企業(yè)就不能持續(xù)發(fā)展。”林慶苗說(shuō)。

“堅(jiān)持以崗定股,強(qiáng)調(diào)骨干持股,也是現(xiàn)階段員工持股的一大特點(diǎn)。”林慶苗介紹,其實(shí)“以崗定股”中“崗”跟“骨”的關(guān)系確定也是員工持股推行的難點(diǎn)之一,為此試點(diǎn)企業(yè)也創(chuàng)出很多方法,提供了一些經(jīng)驗(yàn):有的分前、中、后臺(tái)持股份額不一樣,有的企業(yè)是多元業(yè)務(wù)板塊,不同業(yè)務(wù)板塊給的系數(shù)不一樣。“總之一定要體現(xiàn)出崗位跟這個(gè)持股密切聯(lián)系,堅(jiān)持崗變股變,定完股之后定期調(diào)整。”

員工持股一直是國(guó)企混合所有制改革的重要內(nèi)容之一。2016年8月,國(guó)資委發(fā)布員工持股頂層設(shè)計(jì)方案;11月份選定試點(diǎn)以后,試點(diǎn)方案陸續(xù)完成;2017年7月份試點(diǎn)進(jìn)入了具體的操作實(shí)施階段,完成員工入資工商變更登記,進(jìn)入正式的運(yùn)轉(zhuǎn)階段。林慶苗告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者,在這個(gè)過(guò)程中,非公資本的參與非常積極,操作上也堅(jiān)持公平公正公開(kāi)的原則,員工入股的價(jià)格和引入外部戰(zhàn)略投資者的入股價(jià)格完全一致,而且在這個(gè)入資的過(guò)程中間,原則上是現(xiàn)金出資。記者從東航物流了解到,由于東航物流本身股本高達(dá)41億元,規(guī)定的單個(gè)員工持股上限1%,實(shí)際上金額有4100萬(wàn)元之多。“對(duì)目前125名持股的員工而言,都是要拿出真金白銀來(lái)的,持了股,就相當(dāng)于背上身家在打拼,必須奮勇直前。”東航物流總經(jīng)理李九鵬在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示。

“我們員工持股的比例達(dá)到了20%。”西安瑞特三維科技有限公司副總經(jīng)理尹恩懷告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者,作為一家高新技術(shù)企業(yè),公司實(shí)行了混合所有制,通過(guò)探索市場(chǎng)化配置資源和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的新模式,發(fā)揮產(chǎn)業(yè)培育平臺(tái)功能。

事實(shí)上,尤其在科技型企業(yè),員工持股成為留住人才的重要方式。10家員工持股試點(diǎn)之一的中國(guó)電器院有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,“電器院地處珠三角,業(yè)務(wù)處于完全市場(chǎng)化的競(jìng)爭(zhēng)性領(lǐng)域,以往僵化的體制機(jī)制導(dǎo)致企業(yè)人才、特別是核心團(tuán)隊(duì)的流失嚴(yán)重。”實(shí)施員工持股以后,不僅人才流失減少,還有部分流失的人才和團(tuán)隊(duì)主動(dòng)提出返回中國(guó)電器院的意愿。據(jù)悉,中國(guó)電器院于去年5月完成混合所有制員工持股改革,引入非公企業(yè)浙江正泰電器股份有限公司、盾安控股集團(tuán)有限公司、建信(北京)投資基金管理有限

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