南京站南北廣場明年上半年連通

去年8月，南京火車站北廣場啟用，可南京站南、北廣場不通的問題，使得公、鐵換乘多了層屏障。如今，南北廣場西側(cè)有黃家圩路，東側(cè)正在建設(shè)世紀(jì)東路，由此，將在南北廣場形成一個環(huán)線交通圈。昨天，現(xiàn)代快報記者獲悉，連通南京站南北廣場的世紀(jì)東路，通車預(yù)計要到明年上半年。現(xiàn)代快報記者劉偉娟

進展

引橋完工，主橋還余70%工程量

世紀(jì)東路上跨鐵路立交橋位于新世紀(jì)大酒店東側(cè)，需橫跨南京站。因此，世紀(jì)東路施工是從兩頭引橋部分開始，最后在中間合龍。

昨天，記者在世紀(jì)東路施工現(xiàn)場看到，兩頭的引橋已經(jīng)完工，跨鐵路的主橋部分，一臺架橋機正跨在橋梁上。據(jù)主橋施工方雷威公司介紹，目前，跨鐵路的主橋部分已經(jīng)完成30%的工程量，原定今年年底通車的目標(biāo)是實現(xiàn)不了了，爭取在2016年春節(jié)前完成主橋貫通。而世紀(jì)東路的全面通車要等到明年上半年。

通車后的世紀(jì)東路，橋面寬18米，雙向四車道。另外，在立交橋兩側(cè)還各有一個2.5米寬的步行道，方便行人通過，但禁止通行自行車、電動車。世紀(jì)東路的主橋部分，還將建約3米高的防護網(wǎng)。

難點

“天窗點”施工，最短僅45分鐘

據(jù)工程項目部工作人員介紹，作業(yè)時間特殊是該項目的施工難點，也是導(dǎo)致竣工時間延后的原因之一。

原來，由于世紀(jì)東路上跨鐵路立交橋橫跨南京站，因此，只能利用鐵路“天窗點”時間來施工。

每到周末，都是鐵路繁忙時間，因此，只有周一到周四能施工。據(jù)施工方介紹，靠近南廣場的是老的京滬線，施工時間最短僅有45分鐘。另一頭的滬寧城際好一點，每天約有4小時的施工時間，主要集中在夜里12點至凌晨4點。

眼下，中秋節(jié)、國慶節(jié)即將來臨，工程項目部的工作人員很犯愁。因為假期，9月25日至10月8日這段時間，他們只能停工。而此后的元旦、春節(jié)等節(jié)假日也要停工。這樣一來，全面通車要等到明年上半年。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。