瑞典罷工風(fēng)波背景下，特斯拉當(dāng)?shù)仄囦N量突破2萬(wàn)輛

全球電動(dòng)汽車巨頭特斯拉周日宣布，今年迄今其在瑞典的新車注冊(cè)量已突破2萬(wàn)輛。而在特斯拉實(shí)現(xiàn)這一銷量里程碑之際，在瑞典針對(duì)特斯拉的罷工已持續(xù)了近兩個(gè)月。

這表明，盡管罷工風(fēng)波持續(xù)，瑞典對(duì)特斯拉電動(dòng)汽車的需求仍然強(qiáng)勁。

雖然瑞典是一個(gè)相對(duì)較小的市場(chǎng)，但該國(guó)也是特斯拉在歐洲的第五大市場(chǎng)。盡管特斯拉不在瑞典生產(chǎn)汽車，但其Model Y是該國(guó)最暢銷的車型之一。

“今年到目前為止，已有超2萬(wàn)輛汽車注冊(cè)，感謝我們?cè)谌鸬涞膱F(tuán)隊(duì)和車主！”特斯拉在其官方X賬號(hào)上表示。

今年10月底，瑞典工會(huì)IF metall對(duì)特斯拉發(fā)起罷工，隨后罷工規(guī)?？焖贁U(kuò)大。罷工的起因是特斯拉拒絕與該工會(huì)簽訂集體談判協(xié)議。

集體談判協(xié)議是瑞典勞動(dòng)力市場(chǎng)的一個(gè)關(guān)鍵方面。在瑞典，大約90%的雇員受集體談判協(xié)議的保護(hù)，該協(xié)議規(guī)定了工資、假期、加班費(fèi)等就業(yè)條件。

此次罷工得到了瑞典鄰國(guó)挪威、丹麥和芬蘭工會(huì)的支持，在北歐地區(qū)愈演愈烈。丹麥工會(huì)3F是最新一家對(duì)IF metall行動(dòng)表示聲援的工會(huì)，丹麥碼頭工人已經(jīng)拒絕卸下運(yùn)往瑞典的特斯拉汽車。

此外，北歐地區(qū)的一些大型基金也紛紛站出來(lái)聲援工會(huì)。本月初，丹麥最大退休基金之一 PensionDanmark表示，已出售其持有的價(jià)值6900萬(wàn)美元的特斯拉股份。全球最大股市投資者、規(guī)模達(dá)1.5萬(wàn)億美元的挪威主權(quán)財(cái)富基金也表示，特斯拉應(yīng)尊重基本勞工權(quán)利，包括工會(huì)集體談判的權(quán)利。

目前看來(lái)，這場(chǎng)僵局似乎不會(huì)很快結(jié)束。盡管罷工規(guī)模日益擴(kuò)大，但特斯拉尚未表現(xiàn)出妥協(xié)的意愿，聲稱其條款是公平的，甚至優(yōu)于工會(huì)的要求。

與此同時(shí)，IF metall也沒(méi)有表現(xiàn)出任何叫停罷工的意圖。該工會(huì)主席Marie Nilsson上個(gè)月表示，工會(huì)有足夠的資金在 “很長(zhǎng)一段時(shí)間”內(nèi)維持罷工。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。