大船天津?yàn)镸SC建造LNG雙燃料16000TEU集裝箱船12號(hào)船開(kāi)工

9月11日，大船集團(tuán)中船（天津）船舶制造有限公司（簡(jiǎn)稱“大船天津”）為地中海航運(yùn)（MSC）建造的 LNG雙燃料16000TEU集裝箱船12號(hào)船（C16K-12）開(kāi)工 。

該船總長(zhǎng)366米，型寬51米，型深30.2米，可運(yùn)載超過(guò)16200個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，是目前華北地區(qū)建造的最大集裝箱船。該船采用中國(guó)船舶集團(tuán)自主品牌WinGD主機(jī)，配備ICER-Diesel綠色節(jié)能系統(tǒng)，連同輔發(fā)電機(jī)組、輔鍋爐均配備雙燃料供給系統(tǒng)，可燃燒低硫燃油、LNG氣體燃料，以滿足硫氧化物排放要求，同時(shí)配備空氣潤(rùn)滑減阻系統(tǒng)、漿前節(jié)能導(dǎo)輪等多種節(jié)能裝備，最大限度提高能源效率和經(jīng)濟(jì)性，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)也均達(dá)到了世界領(lǐng)先水平，是一型節(jié)能環(huán)保的綠色集裝箱船。

該船的順利開(kāi)工標(biāo)志著大船天津在LNG雙燃料集裝箱船建造方面經(jīng)驗(yàn)日益成熟，為后續(xù)系列船開(kāi)工建造奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前，大船天津已承接6艘LNG雙燃料集裝箱船訂單，首制船已進(jìn)入分段制作階段，大船天津?qū)⒁源舜伍_(kāi)工為契機(jī)，進(jìn)一步強(qiáng)化與船東、船級(jí)社等各方協(xié)同，全面總結(jié)前船經(jīng)驗(yàn)，確保項(xiàng)目高效履約，不斷提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，在大連造船總體戰(zhàn)略布局中彰顯更大作為。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。