7月6日,安徽航瑞國(guó)際滾裝運(yùn)輸有限公司3艘“7000車”LNG雙燃料動(dòng)力遠(yuǎn)洋滾裝船建造項(xiàng)目公布中標(biāo)候選人。第一中標(biāo)候選人為蕪湖造船廠有限公司,第二、第三中標(biāo)候選人分別是招商局金陵船舶(江蘇)有限公司和泰州口岸船舶有限公司。
2023年5月,安徽航瑞國(guó)際滾裝運(yùn)輸有限公司公開(kāi)招標(biāo)建造3艘7000車位LNG雙燃料動(dòng)力汽車運(yùn)輸船,要求在2025年3月底前交付,每艘船最高投標(biāo)限價(jià)8900萬(wàn)美元,總價(jià)不超過(guò)2.67億美元。
該型船貨艙共有12層載貨甲板,其中8層為固定甲板,4層為活動(dòng)甲板。甲板5、7為水/氣密甲板,甲板9、11為氣密甲板,整個(gè)貨艙分為A、B、C、D、E共5個(gè)氣密分隔區(qū)間。該船主尺度約為199.9米×38米×15.5米(總長(zhǎng)×型寬×型深),設(shè)計(jì)吃水8.6米,滿載吃水10米。在設(shè)計(jì)吃水為8.60m時(shí),在主機(jī)持續(xù)服務(wù)功率CSR不含軸帶發(fā)電機(jī)輸出),并有15%航海裕度,且在安裝了相關(guān)節(jié)能裝置比如扭曲舵、消渦鰭及導(dǎo)流罩等情況下,和清潔船體、靜水、深海中的服務(wù)航速約為19.5節(jié)。本項(xiàng)目船舶分別入級(jí)中國(guó)船級(jí)社、DNV及法國(guó)船級(jí)社,由上海船舶研究設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)。
據(jù)了解,安徽航瑞國(guó)際滾裝運(yùn)輸有限公司是安徽省港航集團(tuán)所屬二級(jí)子公司,2022年12月27日注冊(cè)成立,注冊(cè)資本9億元人民幣,由安徽省港航集團(tuán)有限公司、奇瑞汽車股份有限公司、安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司合資成立,公司主要提供國(guó)際滾裝運(yùn)輸、國(guó)際貨物運(yùn)輸代理、無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)等服務(wù),致力于打造“航企聯(lián)動(dòng)、干支銜接、全程物流”綜合運(yùn)輸服務(wù)平臺(tái)。安徽航瑞國(guó)際滾裝公司以確保安徽省內(nèi)車企商品車出口海運(yùn)順暢為首要任務(wù),積極構(gòu)建汽車出口供應(yīng)鏈、物流鏈集疏運(yùn)體系,著力解決安徽省乃至全國(guó)整車出口運(yùn)輸難問(wèn)題。今年2月,公司首條遠(yuǎn)洋航線(中國(guó)-墨西哥航線)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。該公司計(jì)劃推動(dòng)自有船舶建造和租船,以發(fā)展一支安全高效的汽車運(yùn)輸船隊(duì)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3450 | - |
| 低合金熱軋開(kāi)平板 | 3560 | +20 |
| 普特厚板 | 3500 | - |
| 焊管 | 4390 | +20 |
| 起重軌 | 4780 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4210 | - |
| 高速工具鋼 | 272470 | +3000 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3180 | - |
| 塊礦 | 870 | -10 |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1620 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 中廢 | 1900 | - |
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