兩協(xié)會(huì)發(fā)布最新汽車零整比：部分高端進(jìn)口品牌車型居高不下

中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)與中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)10月31日在北京第八次聯(lián)合發(fā)布汽車零整比研究成果。本期汽車零整比100系數(shù)為329.50%，其中部分高端進(jìn)口品牌車型零整比仍居高不下。

汽車零整比是指配件與整車銷售價(jià)格的比值，即市場上車輛全部零配件的價(jià)格之和與整車銷售價(jià)格的比值。該系數(shù)客觀反映了汽車在日常使用中的維修成本，已成為衡量汽車維修經(jīng)濟(jì)性和公眾理性購車的重要參考指標(biāo)之一。

上述兩協(xié)會(huì)采集了市場上不同價(jià)格區(qū)間的共100款車型配件價(jià)格(價(jià)格數(shù)據(jù)截至9月)，導(dǎo)入計(jì)算公式核算相關(guān)數(shù)據(jù)后顯示，零整比系數(shù)最高的是北京奔馳GLK級(jí)，達(dá)到827.58%；最低為力帆620，系數(shù)為155.12%。

對(duì)比上期數(shù)據(jù)，汽車零整比系數(shù)上漲的有60個(gè)車型，下降的有29個(gè)車型。上漲幅度最大的五個(gè)車型平均漲幅為21.65%，整車所有配件價(jià)格平均上漲超過2.9萬元人民幣。

“養(yǎng)車難”是不少消費(fèi)者的困擾。對(duì)此，兩協(xié)會(huì)采集樣本車型保養(yǎng)周期內(nèi)在4S店的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目、配件及工時(shí)價(jià)格，導(dǎo)入計(jì)算公式核算后得出，奧迪A8保養(yǎng)指數(shù)最高，且前十名均為進(jìn)口品牌車型。就常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)而言，32個(gè)車型較上期發(fā)布出現(xiàn)上漲，主要集中在30萬元以下價(jià)格區(qū)間。

值得注意的是，本期系數(shù)是汽車主機(jī)廠商首次參與零整比測算研究。比亞迪、廣汽豐田、廣汽乘用車、廣汽三菱等公司參與了相關(guān)車型的汽車零整比測算，吉利等多家汽車廠商也將陸續(xù)參與測算。

兩協(xié)會(huì)表示，引入汽車主機(jī)廠參與測算，可以充分發(fā)揮各自行業(yè)優(yōu)勢，擴(kuò)大研究車型數(shù)量，提高效率和公平，更好維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。目前兩協(xié)會(huì)已開放測算方法、統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，希望更多汽車廠商和社會(huì)其他專業(yè)機(jī)構(gòu)參與相關(guān)研究。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。