日前, 東風(fēng)汽車(chē)有限公司及日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,決定自2017年9月28日起,召回共計(jì)1635輛英菲尼迪Q50L、QX50以Q50汽車(chē)。
本次召回原因是部分車(chē)輛由于供應(yīng)商制造原因,駕駛員側(cè)正面氣囊的氣體發(fā)生器存在開(kāi)焊的可能性。當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞觸發(fā)氣囊時(shí),由于充氣不足造成氣囊無(wú)法完全膨脹,增加駕駛員受傷風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。對(duì)此,東風(fēng)汽車(chē)有限公司及日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司將為召回范圍內(nèi)車(chē)輛進(jìn)行免費(fèi)檢查,必要時(shí)更換改進(jìn)后的氣體發(fā)生器,以消除安全隱患。
值得注意的是,這也是國(guó)內(nèi)又一起因安全氣囊問(wèn)題而產(chǎn)生的召回事件。時(shí)值高田問(wèn)題氣囊事件正在全球范圍內(nèi)大面積爆發(fā),不久前,因高田氣囊問(wèn)題,國(guó)內(nèi)曾連續(xù)兩日召回汽車(chē)超過(guò)738萬(wàn)輛。而截至目前,高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問(wèn)題在中國(guó)已涉及38家汽車(chē)生產(chǎn)者,涉及車(chē)輛2000余萬(wàn)輛,其中共有26家生產(chǎn)者累計(jì)實(shí)施召回超過(guò)100次,涉及車(chē)型超過(guò)100款,數(shù)量達(dá)到1887萬(wàn)輛。
本是保證車(chē)內(nèi)成員安全的氣囊,卻屢屢成為安全隱患,安全氣囊是否安全?對(duì)此,經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車(chē)頻道也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3450 | - |
| 低合金熱軋開(kāi)平板 | 3560 | +20 |
| 普特厚板 | 3500 | - |
| 焊管 | 4390 | +20 |
| 起重軌 | 4780 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4210 | - |
| 高速工具鋼 | 272470 | +3000 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3180 | - |
| 塊礦 | 870 | -10 |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1620 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 中廢 | 1900 | - |
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