長春建設(shè)專屬“綠道”保障騎行運(yùn)動安全

運(yùn)動離不開“安全”，長春市預(yù)計建設(shè)的兩條綠道就給“騎行”這項運(yùn)動的安全系數(shù)打了保票。請聽吉林臺記者任家寧的報道：

說起“騎行”，一輛自行車配上一個背包，即可出行，既簡單又環(huán)保。然而，在喧囂繁華的都市，為騎行這項運(yùn)動可帶來不小的阻力，多數(shù)長春市民認(rèn)為建設(shè)一條專業(yè)的自行車道很重要：“提倡整個城市的一個文明程度，是休閑文化的層次的提高，而且這種形式在一線城市其實(shí)已經(jīng)挺普及的了，這樣更安全嘛?！?/p>

長春市新建的兩條“綠道”，位于凈月生態(tài)區(qū)，連接長春世界雕塑公園、凈月潭國家森林公園、長影世紀(jì)城、農(nóng)博園等休閑、旅游、觀光重要景區(qū)。而記者沿著路線看了一下，沿途的街路并不都適合騎行，只有少部分有自行車道。那綠道建在那兒呢？據(jù)介紹，按照設(shè)計，部分路段是借助街路綠地建設(shè)的“綠道”，這樣就避免了機(jī)動車與自行車“爭路”的情況。出租車張師傅：“（您平時開車也遇到過這種騎行的情況？）對對對，騎行有一些會亂竄，這樣非常危險。如果說有這個專用道了，應(yīng)該能提高一定的安全性。”

目前，長春市街路的自行車道以瀝青黑色和綠色為主，新建的綠道是什么顏色的呢？從設(shè)計方案上看是紅色。但目前長春市園林綠化局正在向公眾征求意見，這就意味著這個“顏色”也是可選擇的。此外，綠道建成后，將形成一條低碳紐帶，為緩解城市交通壓力，改善生態(tài)環(huán)境，提高居民生活品質(zhì)敞開了一條綠色空間。騎行愛好者劉澤說：“開車有時候占輔助車道，很危險嘛，開車有盲區(qū)有的時候還看不著后邊有車，作為一個自行車愛好者希望城市建設(shè)一條很標(biāo)準(zhǔn)的自行車道安全最主要?！?/p>

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。