2017年6月26日,廣東新船重工首制13000DWT雙相不銹鋼化學(xué)品船BFHX1501成功下水,標(biāo)志著新船重工在向高技術(shù)含量、高附加值船舶產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的道路上邁出了堅(jiān)實(shí)一步,為實(shí)現(xiàn)該船型的系列化建造開(kāi)創(chuàng)了良好局面。
該船型長(zhǎng)133米,型寬21.5米,型深11.4米,設(shè)計(jì)吃水8.5米,總載重量13000噸,入ABS。在航速13節(jié)、結(jié)構(gòu)吃水的情況下,每天油耗10.8噸,船舶能效高。該船按照IMOⅡ類化學(xué)品/成品油船標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、建造,適用于無(wú)限航區(qū)運(yùn)輸化學(xué)品及石油產(chǎn)品,帶“ENVIRO”及“GP”環(huán)保入級(jí)符號(hào)。
該船不銹鋼等關(guān)鍵焊縫的UTRT拍片合格率均達(dá)到了90%以上,質(zhì)量可靠?,F(xiàn)場(chǎng)返工少、無(wú)工序混亂,生產(chǎn)成本得到了有效控制。后期,項(xiàng)目組將有序推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度,按期交付高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)精品船舶。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3450 | - |
| 低合金熱軋開(kāi)平板 | 3560 | +20 |
| 普特厚板 | 3500 | - |
| 焊管 | 4390 | +20 |
| 起重軌 | 4780 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4210 | - |
| 高速工具鋼 | 272470 | +3000 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3180 | - |
| 塊礦 | 870 | -10 |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1620 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 中廢 | 1900 | - |
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