河北發(fā)布雄安新區(qū)交通規(guī)劃：將以軌道交通為主

河北省政府日前印發(fā)的《河北省綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》提出，雄安新區(qū)將建設(shè)以城市軌道交通為主的城市道路系統(tǒng)，與周邊城際、高鐵、高速公路、機(jī)場和干線公路網(wǎng)銜接，基本建成集疏高效、服務(wù)便捷的新區(qū)綜合交通系統(tǒng)。

規(guī)劃提出，將開工建設(shè)廊坊至涿州、固安至雄安新區(qū)至保定城際、京九高鐵北京至雄安新區(qū)段，力爭與北京新機(jī)場同步建成，里程210公里;開工建設(shè)京九高鐵雄安新區(qū)至商丘段以及北京至雄安新區(qū)至石家莊、崇禮、京唐、石衡滄港城際、保忻鐵路等，里程1070公里。研究天津至雄安新區(qū)至石家莊等鐵路項(xiàng)目。

根據(jù)規(guī)劃，未來的雄安新區(qū)城市道路系統(tǒng)將與固安至雄安新區(qū)至保定城際、北京至雄安新區(qū)至石家莊城際、京九高鐵、京安高速公路及周邊機(jī)場、干線公路網(wǎng)銜接。北京新機(jī)場與“五縱兩橫”配套集疏運(yùn)體系同步建成，實(shí)現(xiàn)雄安新區(qū)、北京新機(jī)場、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、北京城市副中心以及京、津、廊、保之間快速通達(dá)，形成京津冀核心區(qū)域1小時交通圈和區(qū)域內(nèi)部通勤交通網(wǎng)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。