安徽：兩隧道貫通 鐵路建設(shè)進(jìn)一步加快

12月8號(hào)，安徽省一南一北兩條鐵路上的兩個(gè)隧道實(shí)現(xiàn)貫通，標(biāo)志著杭黃鐵路和淮北至蕭縣北客車(chē)聯(lián)絡(luò)線的全線主體工程已基本完工，建成后將對(duì)于完善國(guó)家鐵路網(wǎng)、構(gòu)建安徽一體化的現(xiàn)代交通體系具有重要的意義。

這里是杭黃鐵路最長(zhǎng)隧道——天目山隧道的施工現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)在是上午的9:30分，再過(guò)半小時(shí)，這條隧道將完成最后的爆破，實(shí)現(xiàn)全線貫通。

杭黃鐵路天目山隧道位于浙皖交界的天目山山脈，全長(zhǎng)12013米，是杭黃鐵路建設(shè)工程中的最長(zhǎng)隧道和控制性工程。這個(gè)隧道穿越大量的不良地質(zhì)帶，被列為Ⅰ級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。

中鐵隧道集團(tuán)杭黃鐵路站前I標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理耿偉:

過(guò)程中采用了隧道全斷面光面爆破技術(shù)還有采用機(jī)械手濕噴混凝土技術(shù)這些技術(shù)的采用在工程質(zhì)量安全成本效益等方面均取得了顯著成效

杭黃鐵路全長(zhǎng)265公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)。目前，全線主體工程基本完工，預(yù)計(jì)2018年開(kāi)通。工程建成后，將把杭州、富春江、千島湖、黃山等名城、名江、名湖、名山國(guó)家級(jí)5A風(fēng)景名勝區(qū)緊密連接，形成一條世界級(jí)的黃金旅游線。

杭黃鐵路有限公司董事長(zhǎng)王志平:

杭黃鐵路的建設(shè)將極大地有利于整合地方旅游資源增強(qiáng)長(zhǎng)三角的經(jīng)濟(jì)輻射。

淮蕭客車(chē)聯(lián)絡(luò)線總工程師段保華:

隨著今天我們古尚村隧道的貫通，我們整個(gè)淮蕭線應(yīng)該說(shuō)所有的重點(diǎn)工程已經(jīng)全部施工完畢，也為我們明年2017年9月30號(hào)聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了基礎(chǔ)。

淮北至蕭縣北客車(chē)聯(lián)絡(luò)線經(jīng)過(guò)淮北市、宿州市，與鄭徐客專蕭縣北站接軌，是淮北市對(duì)外便捷客運(yùn)快速通道。

安徽省發(fā)展和改革委員會(huì)副主任張?zhí)炫?

隨著這些鐵路的建成通車(chē)安徽在全國(guó)交通樞紐的地位會(huì)更加凸顯對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的支撐作用當(dāng)然也會(huì)越來(lái)越有力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。