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陜西:將全面建成智慧高速公路 出行信息覆蓋率100%

發(fā)布時間:2016-12-01 09:52 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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記者11月30日從全省公路養(yǎng)護(hù)管理工作會上獲悉,陜西十二五期間,持續(xù)加大公路養(yǎng)護(hù)投入,五年累計投入201億元,其中,高速公路80億元,普通干線公路78億元,農(nóng)村公路43億元。十三五期間,將全面提升路況水平,到2020

記者11月30日從全省公路養(yǎng)護(hù)管理工作會上獲悉,陜西“十二五”期間,持續(xù)加大公路養(yǎng)護(hù)投入,五年累計投入201億元,其中,高速公路80億元,普通干線公路78億元,農(nóng)村公路43億元。“十三五”期間,將全面提升路況水平,到2020年,力爭全面建成智慧高速公路。

陜西高速公路路況抽檢全國第五

“十二五”期間,陜西高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量指數(shù)常年保持在91以上,普通干線公路優(yōu)良路率達(dá)到90.2%。在五年一次的國檢中,陜西高速公路路況抽檢位列全國第五,普通干線公路養(yǎng)護(hù)綜合排名全國第九。

陜西省交通運輸廳廳長馮西寧介紹說,高速公路養(yǎng)護(hù)推行公開招標(biāo)制,養(yǎng)護(hù)工作實現(xiàn)了市場化、規(guī)范化。普通干線公路推進(jìn)“管養(yǎng)分離”改革,已建成16個機械化養(yǎng)護(hù)中心,以公路小修、應(yīng)急搶險為主要職能,依托縣段補充延伸建立小修作業(yè)隊,構(gòu)建了全方位小修生產(chǎn)體系。

“依托公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中心和公路電子地圖管理系統(tǒng),整合養(yǎng)護(hù)管理、路政治超、交通流量調(diào)查三大信息系統(tǒng),實現(xiàn)了省、市、縣三級管理系統(tǒng)互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)共享。”他說,此外,通過大力實施舊瀝青路面再生回收利用,路面循環(huán)利用率高速公路達(dá)到85%以上,普通干線公路達(dá)到60%以上。“十二五公路養(yǎng)護(hù)科技項目立項184項,承擔(dān)省、部級重點科技項目11項,獲國家和省部級科技獎項52項,科研成果85%以上達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。”

“十三五”末陜西將全面建成智慧高速公路

馮西寧表示,“十三五”期間,要全面提升路況水平。“高速公路總體技術(shù)狀況(MQI)93以上,MQI優(yōu)等路率90%以上。路網(wǎng)調(diào)整后,普通干線公路總體技術(shù)狀況(MQI)80以上,MQI優(yōu)良路率80%以上。農(nóng)村公路經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)率100%,優(yōu)、良、中等路率75%以上,縣、鄉(xiāng)路總體技術(shù)狀況(MQI)72以上。”

他說,陜西雖然建立了多個養(yǎng)護(hù)管理信息化系統(tǒng),但各自獨立運行,缺乏整體設(shè)計,“信息孤島”現(xiàn)象嚴(yán)重。“基層業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)、硬件設(shè)施老舊,數(shù)據(jù)采集能力不強,硬件更新不及時。我們的養(yǎng)護(hù)管理決策智能化水平偏低,和發(fā)達(dá)省份還有明顯差距,不能滿足公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)代化需要。”

要充分利用物聯(lián)網(wǎng)、空間感知、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù),以“互聯(lián)網(wǎng)+”為載體,建設(shè)實時的動態(tài)信息服務(wù)體系,力爭到2020年,全面建成智慧高速公路。他表示,公路出行信息服務(wù)要全面、及時、準(zhǔn)確。“形成信息互通、協(xié)同高效的公路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置平臺體系,出行信息服務(wù)覆蓋率100%,高速公路運行實時監(jiān)測覆蓋率100%,普通干線公路重要節(jié)點實時運行監(jiān)測覆蓋率60%以上,高速公路視頻監(jiān)控部省聯(lián)網(wǎng)覆蓋率達(dá)80%。建立省、市、縣三級公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案體系,公路突發(fā)事件快速處置,一般災(zāi)害應(yīng)急救援2小時內(nèi)到達(dá),24小時內(nèi)搶通。”




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