瑪莎拉蒂日前確認(rèn)了發(fā)布純電動(dòng)版雙座Alfieri跑車的消息,新車型發(fā)布時(shí)間定于2020年。
關(guān)于瑪莎拉蒂電動(dòng)超跑Alfieri的消息在今年上半年曝出,但瑪莎拉蒂到現(xiàn)在才確認(rèn)了該純電動(dòng)車型的發(fā)布消息。汽油版Alieri超跑將在2019年發(fā)布,將搭載雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)。
Alfieri概念車于2014年亮相,搭載一款V8發(fā)動(dòng)機(jī),原計(jì)劃于2016年量產(chǎn),但受制于排放和燃效要求,最終選擇了V6動(dòng)力系統(tǒng)。
等到瑪莎拉蒂Alfieri發(fā)布的時(shí)候,歐盟平均二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)為95g/km。
Alfieri將純電動(dòng)動(dòng)力總成應(yīng)用到傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)平臺(tái)后,新車將成為瑪莎拉蒂首款純電動(dòng)衍生車型。
至2018年,瑪莎拉蒂將推出GranTurismo和GranCabrio換代車型,新車將基于Ghibli、Levante和Quattroporte的全新后驅(qū)平臺(tái)打造。兩款換代車型將采用2+2座位排列方式,但整體空間將比現(xiàn)款車型更加緊湊。這一點(diǎn)有助于減輕重量提高燃料效率,方便V6和V8的替換。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3450 | - |
| 低合金熱軋開平板 | 3560 | +20 |
| 普特厚板 | 3500 | - |
| 焊管 | 4390 | +20 |
| 起重軌 | 4780 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4210 | - |
| 高速工具鋼 | 272470 | +3000 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3180 | - |
| 塊礦 | 870 | -10 |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1620 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 中廢 | 1900 | - |
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