計(jì)算機(jī)芯片大亨英特爾公司將進(jìn)軍無(wú)人駕駛汽車市場(chǎng)。
在星期二的洛杉磯車展上,英特爾CEOBrianKrzanich在發(fā)言中提到,英特爾公司未來(lái)兩年將投資逾2.5億美元用于研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)。他還表示,英特爾將組建專家團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)視覺信息處理,5G連接技術(shù),云計(jì)算,機(jī)器學(xué)習(xí)與安全技術(shù)。
英特爾公司并不是傳統(tǒng)的汽車零部件供應(yīng)商,但在近幾年卻表現(xiàn)的異常突出。據(jù)悉,過(guò)去一年中,英特爾共與各大汽車公司簽署了近10億美元的合作協(xié)議。其中就包括:寶馬集團(tuán),戴姆勒公司,現(xiàn)代集團(tuán),英菲尼迪,捷豹,起亞,雷克薩斯,Mini品牌,勞斯萊斯,豐田和特斯拉等。
并且在今年7月份,英特爾公司宣布將與寶馬集團(tuán)以及Mobileye公司合作研發(fā)無(wú)人駕駛系統(tǒng)。據(jù)悉,寶馬將在iNext系列當(dāng)中采用無(wú)人駕駛技術(shù),并且該系列將取代寶馬7系列旗艦車的位置。
英特爾將與這兩家公司研發(fā)的技術(shù)同樣也會(huì)出售給其他汽車生產(chǎn)商,預(yù)計(jì)到2021年完全無(wú)人駕駛汽車將會(huì)正式上路運(yùn)行。
英特爾的該項(xiàng)計(jì)劃也打響了其他芯片制造商進(jìn)軍無(wú)人駕駛汽車市場(chǎng)的戰(zhàn)爭(zhēng)。上個(gè)月,美國(guó)高通公司也宣布將以385億美元收購(gòu)恩智浦半導(dǎo)體公司(NXP)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3450 | - |
| 低合金熱軋開平板 | 3560 | +20 |
| 普特厚板 | 3500 | - |
| 焊管 | 4390 | +20 |
| 起重軌 | 4780 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4210 | - |
| 高速工具鋼 | 272470 | +3000 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3180 | - |
| 塊礦 | 870 | -10 |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1620 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 中廢 | 1900 | - |
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