瓦錫蘭獲發(fā)動機和整套動力推進系統(tǒng)訂單

近日，瓦錫蘭接獲為中東兩個新建船項目提供發(fā)動機和整套動力推進系統(tǒng)的合同。該訂單包括為科威特石油公司建造的14艘船提供28臺發(fā)動機，是瓦錫蘭在中東海洋領域客戶處收獲的重要訂單。

科威特對海洋環(huán)境保護的看重與瓦錫蘭綠色動力的理念恰好相合，所以科威特石油公司選擇了瓦錫蘭為其建造的14艘船提供28臺發(fā)動機。

瓦錫蘭的推進系統(tǒng)將被安裝在9艘80噸系柱壓力（BP），以及5艘50噸系柱壓力（BP）的拖輪上，這些拖輪由位于羅馬尼亞的達門（DAMEN）船廠建造，在科威特石油碼頭用來進行港口作業(yè)。在瓦錫蘭提供的28臺發(fā)動機中，9艘80噸系柱壓力的拖輪配備瓦錫蘭26發(fā)動機；5艘50噸系柱壓力的拖輪將配備瓦錫蘭20發(fā)動機。

除提供發(fā)動機和動力推進系統(tǒng)之外，合同還規(guī)定瓦錫蘭需要對這14條船進行實時狀況維修（ConditionbasedMaintenance）。瓦錫蘭的實時狀況維修系統(tǒng)可以對發(fā)動機進行遠程監(jiān)測，從而提供精準和有效的預測性維護。

瓦錫蘭船舶動力銷售副總裁AaronBresnahan表示，這份合同對瓦錫蘭而言意義重大，這是我們在中東地區(qū)獲得的最大訂單之一。它進一步表明了瓦錫蘭有能力提供復雜和整體推進系統(tǒng)來滿足如今客戶對高品質、效能和可靠性的要求。

提高生命周期性能的”實時狀況維修“系統(tǒng)瓦錫蘭的實時狀況維修系統(tǒng)服務可以滿足現代機械安裝方面對于技術、經濟效益、和環(huán)保方面的需求。通過應用最新通訊技術，可以對設備運營參數進行精確調整，包括要考慮工作面、工作環(huán)境、燃油類型和其他一些影響生命周期性能表現的因素。”實時狀況維修“系統(tǒng)已經成為全球海洋船舶設備應用和發(fā)電站設備安裝維護的整體計劃中的重要環(huán)節(jié)。，通過進行參數測量，對設備性能趨勢和變化作出預判，并在這些設備降低性能之前進行必要的維護保養(yǎng)，從而保證了各項設備的安全、運營使用的可用性、和生產效率。

據悉，瓦錫蘭20發(fā)動機自20世紀90年代面世以來，以超過4,000臺的全銷量向市場證明了其穩(wěn)定性和可靠性。該發(fā)動機可以在保持船舶運行動力和速度不變狀態(tài)下實現MDO和HFO之間無縫轉換。瓦錫蘭26發(fā)動機代表了世界最先進的發(fā)動機技術，將燃油經濟性和低排放水平與高度的燃油靈活性相結合。因其發(fā)動機結構緊湊，只需占用發(fā)動機艙內最小的空間。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。