馬鋼交材優(yōu)質(zhì)高鐵輪軸獲韓國大單

近日，第一批分載著供韓國GTX高速列車的馬鋼交材準(zhǔn)高速車輪和車軸產(chǎn)品分別從上海港啟程，發(fā)往韓國。

去年8月，馬鋼交材以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、良好的供貨業(yè)績贏得了韓國GTX準(zhǔn)高速輪軸批量供應(yīng)的設(shè)計制造資格，一舉收獲了設(shè)計時速200km的韓國GTX準(zhǔn)高速車輪訂單和車軸訂單共計千余件。這也是馬鋼獲得的最大一筆高速車輪訂單，為馬鋼高速車輪產(chǎn)業(yè)化發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)悉，韓國GTX列車作為連接首爾圈與周遭城市的大眾運(yùn)輸，分別有A、B、C 、D四條路線，貫穿整個首爾圈。實(shí)現(xiàn)GTX輪軸批量供貨后，馬鋼交材將獲得申請時速300公里KTX韓國最高速高鐵輪軸供貨資格。

馬鋼交材深耕韓國市場多年，具備了從輪到軸全方位的供貨能力。接到訂單后，馬鋼交材高度重視，立即安排組織生產(chǎn)。針對難度更大的韓國GTX高速車輪的研發(fā)，技術(shù)中心進(jìn)行了動、拖高速車輪結(jié)構(gòu)設(shè)計及數(shù)值模擬計算。本著以客戶為中心的服務(wù)宗旨，馬鋼交材通過優(yōu)異的設(shè)計說服主機(jī)廠采用更薄的輻板結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了車輪輕量化。這一改變，降低了客戶采購成本及車輛運(yùn)行能耗。憑借優(yōu)質(zhì)的過程服務(wù)，取得了客戶的高度認(rèn)可。

同時，馬鋼交材克服疫情的影響，按計劃安排生產(chǎn)，并啟動韓國GTX輪軸產(chǎn)品相關(guān)認(rèn)證工作。按照要求提供相關(guān)文件、試驗(yàn)報告及試樣(樣塊）至韓國檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，于今年2月份通過了產(chǎn)品相關(guān)認(rèn)證。

2月初，第一批準(zhǔn)高速車軸和車輪產(chǎn)品相繼通過檢驗(yàn)正式下線，于近日完成第一批全部產(chǎn)品發(fā)貨。目前，馬鋼交材正按照韓國公司的要求，積極做好后續(xù)批次產(chǎn)品的相關(guān)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。