中國汽車在俄羅斯銷量上升

日前，俄羅斯汽車行業(yè)研究機(jī)構(gòu)“汽車統(tǒng)計(jì)”網(wǎng)發(fā)布數(shù)據(jù)，稱今年上半年在俄售出的中國汽車數(shù)量達(dá)到15660輛，同比增長6%，市場份額增加了0.4%。

俄羅斯經(jīng)濟(jì)形勢(shì)自2014年下半年起一直不樂觀，一些歐美汽車企業(yè)選擇退出該市場。歐洲商業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，去年12月，俄羅斯市場輕型車新車銷量較2014年同比下降45.7%，幾乎縮水一半。在這種背景下，中國車企迎難而上，堅(jiān)持經(jīng)營。“汽車統(tǒng)計(jì)”機(jī)構(gòu)分析師季梅爾哈諾夫表示，當(dāng)整個(gè)市場都在下滑時(shí)，6%的漲幅非?？少F。

今年7月，福田汽車在莫斯科南郊設(shè)立了旗艦店，福田汽車（俄羅斯）總經(jīng)理沈浩在開業(yè)儀式上表示，福田此時(shí)在俄投資既是因?yàn)樽陨碛休^強(qiáng)的營銷能力，也彰顯了中國車企對(duì)俄羅斯市場長期潛力的看好和堅(jiān)定信心。力帆集團(tuán)海外事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理孫澤軍也告訴本報(bào)記者，俄羅斯曾是歐洲第一大汽車市場，目前在世界排名中占第十二位，增長潛力巨大，值得去堅(jiān)守。

據(jù)“汽車統(tǒng)計(jì)”提供的數(shù)據(jù)，在俄羅斯最受歡迎的中國車型有力帆X60、吉利帝豪、奇瑞瑞虎、中華V5等。今年前6個(gè)月，力帆仍是在俄銷量第一的中國車企，銷量達(dá)到7565輛，同比增幅達(dá)63%。吉利和奇瑞分列第二、第三，銷量分別達(dá)到3108輛和2618輛。其他如華晨、長安等品牌同比增長都比較顯著。

有俄羅斯媒體指出，中國汽車的業(yè)績來自低廉的價(jià)格、齊全的配件和較高的產(chǎn)量。然而，中企逆勢(shì)擴(kuò)大市場份額并不完全依靠低價(jià)。孫澤軍介紹，今年春季，力帆被俄羅斯消費(fèi)者評(píng)為最知名中國汽車品牌，穩(wěn)定的好口碑來自于力帆一直堅(jiān)持的以質(zhì)量為中心、對(duì)售后服務(wù)的重視。力帆在中國車企中連續(xù)6年銷量領(lǐng)跑，在俄羅斯消費(fèi)者心里重塑了對(duì)中國制造的印象。

浙江吉利控股集團(tuán)駐俄羅斯子公司代表賴云祥向本報(bào)記者表示，吉利在俄羅斯銷量增加的根本原因是中國汽車行業(yè)總體水平的提高。雖然目前俄羅斯消費(fèi)者購買力較低，銷量有一定收縮，但吉利一直在努力開拓市場，一方面優(yōu)化經(jīng)銷商構(gòu)成，一方面通過贊助體育比賽、組織車友會(huì)活動(dòng)、走訪當(dāng)?shù)毓聝涸旱任幕?、公益活?dòng)樹立品牌形象。在8月下旬的國際汽車展上，“最美中國車”吉利博瑞等先進(jìn)車型將在莫斯科亮相。

中國車企在搶占俄羅斯市場的前進(jìn)道路上仍面臨挑戰(zhàn)。賴云祥說，中國車企不僅面臨來自日韓車企的競爭，更與俄羅斯重點(diǎn)培植的拉達(dá)等本土品牌同場競技。他表示，汽車行業(yè)非常需要品牌延續(xù)性，中國汽車的口碑要水滴石穿地滲透到消費(fèi)者心中。孫澤軍則表示，中國車企還要進(jìn)一步研究當(dāng)?shù)叵M(fèi)者、了解法律法規(guī)，尊重其市場特點(diǎn)。奇瑞總裁尹同耀在接受俄媒采訪時(shí)也說，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，奇瑞將進(jìn)一步研究如何促進(jìn)生產(chǎn)本地化。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。