自大眾“尾氣門”發(fā)生以來,汽車行業(yè)的信用度變得岌岌可危。與大眾公司在受檢過程中作弊不同,歐寶公司則使用一種系統(tǒng),在特定條件下會自動切斷廢氣處理系統(tǒng)。
據(jù)德國《星期日圖片報》報導,德國聯(lián)邦機動車運輸管理局(KBA)已認定,歐寶柴油車涉嫌使用“作弊”軟件隱瞞其排量超標這一事實。
近日,歐寶接受了德國當局的調查,該公司最終承認其車型Zafiraminivan采用了發(fā)動機作弊軟件,在某種情況下能夠關閉廢氣處理系統(tǒng)。調查委員會要求歐寶在14天內出示相關的科技信息。
歐寶稱并不存在任何非法軟件,該軟件只是在特定速度和氣壓條件下才關閉廢氣處理系統(tǒng),用于保護車載發(fā)動機。《星期日圖片報》稱,該款2.0LCDTI發(fā)動機也同樣被用于旗下Insignia轎車和Cascada敞篷車中,不過如今均已卸載清除。
歐寶尚未對此作出評論,德國聯(lián)邦機動車運輸管理局也未立即置評。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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