我國(guó)最先進(jìn)海洋科考船交付入列

昨天（18日），我國(guó)最先進(jìn)的全球級(jí)海洋綜合科考船“向陽(yáng)紅01”在青島交付給國(guó)家海洋局第一海洋研究所使用，同時(shí)列入國(guó)家海洋調(diào)查船隊(duì)，將承擔(dān)全球各大洋全水深的科考任務(wù)。

國(guó)家海洋局第一海洋研究所所長(zhǎng)李鐵剛介紹，“向陽(yáng)紅01”是一艘無(wú)限航區(qū)科考船，滿載排水量4980噸，船長(zhǎng)99.8米，寬17.8米，續(xù)航力1.5萬(wàn)海里，電力推進(jìn)，具備動(dòng)力定位能力，集多學(xué)科、多功能、多技術(shù)手段為一體，能夠滿足深海大洋多學(xué)科交叉研究需求，是海洋科學(xué)基礎(chǔ)研究和高新技術(shù)研發(fā)的海上移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室和試驗(yàn)平臺(tái)。

據(jù)介紹，“向陽(yáng)紅01”的船載調(diào)查設(shè)備分為水體探測(cè)系統(tǒng)、大氣探測(cè)系統(tǒng)、海底探測(cè)系統(tǒng)、深海探測(cè)系統(tǒng)和遙感信息現(xiàn)場(chǎng)印證系統(tǒng)，涉及地球物理、物理海洋、海洋遙感、海洋聲學(xué)、海洋大氣、海氣觀測(cè)、海洋生物和海洋化學(xué)等學(xué)科，具備大氣、海面、水體及海底立體綜合海洋探測(cè)能力，探測(cè)深度達(dá)到10000米，能滿足全球海洋環(huán)境和資源科學(xué)調(diào)查需求。

武昌船舶重工集團(tuán)有限公司是船舶建造方，公司董事長(zhǎng)楊志鋼介紹，“向陽(yáng)紅01”船于2013年6月28日開(kāi)工建設(shè)，2015年9月22日下水，隨后進(jìn)行了江試、設(shè)備安裝、實(shí)驗(yàn)室裝修和海試，目前已具備了所有交付條件。這艘船自動(dòng)化和信息化程度高，可一人駕駛，機(jī)艙無(wú)人值守，監(jiān)測(cè)報(bào)警全部自動(dòng)化；具備衛(wèi)星寬帶網(wǎng)絡(luò)，滿足海上通信，能夠?qū)崿F(xiàn)船岸視頻會(huì)議。

“向陽(yáng)紅”是我國(guó)在上世紀(jì)60至90年代建造的一系列科學(xué)考察船的舷號(hào)，“蛟龍”號(hào)載人潛水器母船“向陽(yáng)紅09”就是其中一員。這批“向陽(yáng)紅”科考船目前大部分已經(jīng)退役或更改舷號(hào)，其中“向陽(yáng)紅01”也已退役。近年來(lái)我國(guó)新建造的科考船又重新使用了“向陽(yáng)紅”系列舷號(hào)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。