陷入困境的韓國集運(yùn)公司現(xiàn)代商船日前表示,決定按7:1的比例將股本無償轉(zhuǎn)移給韓國產(chǎn)業(yè)銀行。
據(jù)悉,此次無償轉(zhuǎn)股為現(xiàn)代商船重組計(jì)劃的最新進(jìn)程,該公司將繼續(xù)努力削減50億美元債務(wù)。
根據(jù)無償轉(zhuǎn)股的計(jì)劃,將現(xiàn)代電梯所持6066273股(17.51%)、現(xiàn)代全球所持613563股(1.77%)、現(xiàn)代集團(tuán)主席HyunJeong-eun所持571428股(1.65%)將轉(zhuǎn)讓給韓國產(chǎn)業(yè)銀行。
經(jīng)過這次減持后,現(xiàn)代電梯、現(xiàn)代全球和現(xiàn)代集團(tuán)主席所持現(xiàn)代商船的股份下降至3.65%,韓國產(chǎn)業(yè)銀行將成為現(xiàn)代商船的大股東。
據(jù)了解,近期內(nèi)韓國產(chǎn)業(yè)銀行已經(jīng)成為韓國最大的航運(yùn)機(jī)構(gòu),并持股多家韓國大型航運(yùn)公司。在韓國產(chǎn)業(yè)銀行成為現(xiàn)代商船的第一大股東后,通過韓國產(chǎn)業(yè)銀行的系統(tǒng)管理和支持下,現(xiàn)代商船經(jīng)營將逐漸企穩(wěn)。
此前,現(xiàn)代商船宣布,對(duì)于加入THEAlliance仍舊樂觀。該公司計(jì)劃在7月15日召開臨時(shí)股東大會(huì),以確定削減資本議事日程。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3450 | - |
| 低合金熱軋開平板 | 3560 | +20 |
| 普特厚板 | 3500 | - |
| 焊管 | 4390 | +20 |
| 起重軌 | 4780 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4210 | - |
| 高速工具鋼 | 272470 | +3000 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3180 | - |
| 塊礦 | 870 | -10 |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1620 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 中廢 | 1900 | - |
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