6月24日,大船集團(tuán)為中船貿(mào)易旗下中國船舶船海經(jīng)濟(jì)有限公司(中船經(jīng)紀(jì))和華光海運(yùn)控股有限公司建造的30.7萬噸超大型原油船6號(hào)船舉行命名儀式,新船命名為“中船湖南”號(hào)。
該船是大船集團(tuán)最新開發(fā)的節(jié)能環(huán)保型VLCC產(chǎn)品,綜合性能指標(biāo)達(dá)到世界一流水平。該船總長(zhǎng)333米,型寬60米,續(xù)航里程超過26000海里,在設(shè)計(jì)吃水20.5米可正常裝載船長(zhǎng)約333米,船寬60米,型深30米,屬于無限航區(qū)船型,續(xù)航里程超過25000海里,在設(shè)計(jì)吃水20.5米可正常裝載200萬桶原油通過馬六甲海峽。滿足協(xié)調(diào)共同結(jié)構(gòu)規(guī)范(HCSR),配有開放式脫硫洗滌塔,同時(shí)按歐盟法規(guī)提供有害物質(zhì)清單;船舶節(jié)能環(huán)保性能優(yōu)異,優(yōu)秀的船體型線配以更節(jié)能的G型主機(jī)和新型大直徑高效螺旋槳,并且配置了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的槳前、槳后高效節(jié)能組合裝置,節(jié)能效果明顯,是新一代極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的品牌船型。
全船每個(gè)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃均保持優(yōu)秀狀態(tài)。漂浮出塢時(shí)貨艙、壓載艙干艙氣密完成率100%。試航前全船油漆達(dá)到完工狀態(tài),并提前一周完成空船稱重、主機(jī)系泊,提前半個(gè)月實(shí)現(xiàn)試航計(jì)劃節(jié)點(diǎn),僅用6天圓滿完成46個(gè)航行試驗(yàn)項(xiàng)目,各項(xiàng)指標(biāo)性能優(yōu)良,獲得了船東、船檢一致好評(píng)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級(jí)焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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