5月汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)為1.51，接近警戒線

2021年6月10日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布2021年5月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果：5月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.51，同比下降2.6%，環(huán)比下降3.8%，庫存水平接近警戒線。

一、5月庫存系數(shù)同環(huán)比雙降

5月，各類優(yōu)惠促銷活動(dòng)貫穿全月，實(shí)際對(duì)終端銷量的提振效果有限。對(duì)比往年，經(jīng)銷商庫存呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，回落近警戒線水平。經(jīng)銷商庫存下降主要原因有兩方面：

一是在短期內(nèi)，芯片短缺，廠家調(diào)整生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，減少滯銷車的生產(chǎn)，經(jīng)銷商庫存結(jié)構(gòu)優(yōu)化，同時(shí)總體庫存水平下降。但熱銷車型供應(yīng)緊張、新車訂購(gòu)周期延長(zhǎng)，經(jīng)銷商為保證一定庫存，需不斷加訂，未來經(jīng)銷商庫存可能有所上升。

二是五一假期出行返鄉(xiāng)人數(shù)較多，再加上疫情在部分區(qū)域反復(fù)，以及連續(xù)降雨等天氣因素影響，終端需求明顯不足，導(dǎo)致銷量減少。如果未來庫存及銷量仍保持不斷下降趨勢(shì)，經(jīng)銷商可能會(huì)面臨整體利潤(rùn)下滑問題。

二、高端豪華&進(jìn)口、合資、自主品牌庫存系數(shù)環(huán)比下降

高端豪華&進(jìn)口品牌庫存系數(shù)為1.43，環(huán)比下降4.7%；合資品牌庫存系數(shù)為1.55，環(huán)比下降1.9%；自主品牌庫存系數(shù)為1.59，環(huán)比下降8.1%。

三、5月份庫存深度最高的品牌

芯片短缺導(dǎo)致新車供給減少，各品牌庫存均有不同程度的下降。5月庫存深度最高的三個(gè)品牌為斯柯達(dá)、上汽通用凱迪拉克、上汽大眾。

四、謹(jǐn)慎預(yù)期6月份市場(chǎng)需求合理控制庫存

6月高考季將帶動(dòng)一定銷量，但終端需求不足仍是主要問題。芯片短缺，經(jīng)銷商庫存持續(xù)低位，優(yōu)惠活動(dòng)回收、廠家促銷政策有所回調(diào)，經(jīng)銷商難以完成第二季度和上半年的銷量考核。目前，經(jīng)銷商多以保價(jià)銷售為主，預(yù)計(jì)6月銷量環(huán)比5月將繼續(xù)下降。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議，經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，切勿松懈疫情防護(hù)，繼續(xù)落實(shí)好疫情防控工作措施。

附：汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查說明

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開始定期開展汽車經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。通過汽車經(jīng)銷商的購(gòu)銷存調(diào)查，計(jì)算各品牌汽車庫存狀況和行業(yè)綜合庫存系數(shù)(庫存系數(shù)=期末庫存量/當(dāng)期銷售量)，反映汽車經(jīng)銷商所經(jīng)銷商的汽車品牌當(dāng)前的庫存深度，引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn)，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查的目的：第一，把握市場(chǎng)脈搏。通過對(duì)全國(guó)各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查，及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測(cè)未來市場(chǎng)趨勢(shì)；第二，輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動(dòng)，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷波動(dòng)，為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，為經(jīng)銷商制定營(yíng)銷策略及控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)提供參考。

根據(jù)國(guó)際同行業(yè)通行的慣例，庫存系數(shù)在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數(shù)>1.5，反映庫存達(dá)到警戒水平，需要關(guān)注；庫存系數(shù)>2.5，反映庫存過高，經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。

本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對(duì)象主要為2017年度中國(guó)汽車流通行業(yè)百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國(guó)大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上，已增至55個(gè)汽車品牌。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。