創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(chē)(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 汽車(chē)

華中首屆智能物流裝備展及高峰論壇長(zhǎng)沙舉行

發(fā)布時(shí)間:2021-06-10 09:47 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
76
6月9日,以技術(shù)引領(lǐng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為主題的華中首屆智能物流裝備展及高峰論壇9日在長(zhǎng)沙舉行,與會(huì)專家學(xué)者就智能物流裝備行業(yè)政策、運(yùn)作模式創(chuàng)新、大數(shù)據(jù)運(yùn)用等話題進(jìn)行深入探討,推動(dòng)智能物流裝備產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。傳統(tǒng)

6月9日,以“技術(shù)引領(lǐng)·創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”為主題的華中首屆智能物流裝備展及高峰論壇9日在長(zhǎng)沙舉行,與會(huì)專家學(xué)者就智能物流裝備行業(yè)政策、運(yùn)作模式創(chuàng)新、大數(shù)據(jù)運(yùn)用等話題進(jìn)行深入探討,推動(dòng)智能物流裝備產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。

傳統(tǒng)物流運(yùn)輸中,運(yùn)輸?shù)姆N類(lèi)和風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)和運(yùn)輸方式等,都影響到物流運(yùn)輸?shù)某杀竞唾|(zhì)量。智能物流是利用集成智能化技術(shù),使物流系統(tǒng)能模仿人的智能,具有思維、感知、學(xué)習(xí)、推理判斷和自行解決物流中某些問(wèn)題的能力,可實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸過(guò)程的自動(dòng)化運(yùn)作和高效率優(yōu)化管理。

“物流業(yè)作為支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),正處于向高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)型關(guān)口。推動(dòng)物流業(yè)制造業(yè)深度融合發(fā)展,成為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和消費(fèi)高效連接、企業(yè)降本增效的驅(qū)動(dòng)力。”中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明表示,隨著5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)的不斷進(jìn)步,物流企業(yè)對(duì)實(shí)現(xiàn)降本增效的需求持續(xù)加強(qiáng),應(yīng)與智能物流裝備供應(yīng)商抱團(tuán)發(fā)展。

現(xiàn)場(chǎng)舉行了簽約儀式。向一鵬攝

“以重卡行業(yè)為例,越來(lái)越多的重卡企業(yè)通過(guò)積極調(diào)整和優(yōu)化市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、推出細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品等措施,聚焦商用車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化和新能源領(lǐng)域,為物流企業(yè)提供了一系列降本增效的有效解決方案。”何黎明說(shuō)。

據(jù)悉,自2019年入選陸港型國(guó)家物流樞紐以來(lái),長(zhǎng)沙緊緊圍繞建設(shè)國(guó)家交通物流中心,著力提升物流平臺(tái)和物流產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn),努力構(gòu)建長(zhǎng)沙高質(zhì)量物流基礎(chǔ)設(shè)施體系。

作為國(guó)家首批示范物流園區(qū),長(zhǎng)沙金霞經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)與長(zhǎng)沙傳化公路港以完善的物流配套能力,集聚了一批優(yōu)秀物流企業(yè)和智能物流裝備企業(yè),助力不同產(chǎn)業(yè)間的共創(chuàng)共贏,不斷推動(dòng)資源輻射帶動(dòng)下的區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

“智能物流裝備在物流領(lǐng)域的應(yīng)用能夠極大地解決勞動(dòng)力成本上升問(wèn)題,提高物流運(yùn)營(yíng)效率。”長(zhǎng)沙市人民政府物流與口岸辦公室黨組書(shū)記、主任楊莉表示,推動(dòng)智能物流裝備更加深入的應(yīng)用,是長(zhǎng)沙作為陸港型國(guó)家物流樞紐城市的積極作為和擔(dān)當(dāng),將借此打造華中規(guī)模最大的物流裝備交易市場(chǎng),促進(jìn)物流業(yè)持續(xù)升級(jí)發(fā)展。

傳化智聯(lián)高級(jí)副總裁李紹波介紹,長(zhǎng)沙傳化公路港運(yùn)營(yíng)3年來(lái),已完成了湖南省14個(gè)市州、122個(gè)縣市區(qū)的定時(shí)、定點(diǎn)、定班貨運(yùn)傳送網(wǎng)絡(luò),打通了湖南省貨車(chē)物流網(wǎng)的“最后一公里”,日均貨物吞吐量超過(guò)1萬(wàn)噸,日均貨物值近5億元,整合服務(wù)1500余家中小物流企業(yè),擴(kuò)充就業(yè)崗位1萬(wàn)余個(gè)。

據(jù)了解,本次論壇由湖南省物流和采購(gòu)聯(lián)合會(huì)主辦,長(zhǎng)沙金霞經(jīng)開(kāi)區(qū)和長(zhǎng)沙傳化公路港物流有限公司承辦。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來(lái)源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)來(lái)函來(lái)電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。