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黃驊港前四個(gè)月吞吐量近8000萬(wàn)噸

發(fā)布時(shí)間:2016-05-27 10:33 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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日前,筆者從港航部門獲悉,黃驊港吞吐量持續(xù)保持高速增長(zhǎng),前四個(gè)月吞吐量7999.35萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)78.18%,增速領(lǐng)跑全國(guó)港口。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)的形勢(shì)下,黃驊港仍然能夠取得如此驕人的成績(jī),實(shí)屬不易,這也充分

日前,筆者從港航部門獲悉,黃驊港吞吐量持續(xù)保持高速增長(zhǎng),前四個(gè)月吞吐量7999.35萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)78.18%,增速領(lǐng)跑全國(guó)港口。

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)的形勢(shì)下,黃驊港仍然能夠取得如此驕人的成績(jī),實(shí)屬不易,這也充分說(shuō)明黃驊港在拉動(dòng)腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面所擁有的巨大潛力和重要作用。

據(jù)統(tǒng)計(jì),按運(yùn)營(yíng)單位分,由滄州港務(wù)集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的黃驊港河口港區(qū)增速最快,完成吞吐量22.8萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)101.77%;由神華黃驊港務(wù)公司運(yùn)營(yíng)的黃驊港煤炭港區(qū)完成吞吐量6018.14萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)86.66%;由滄州渤海港務(wù)公司運(yùn)營(yíng)的黃驊港綜合港區(qū)8個(gè)碼頭泊位完成吞吐量1402.32萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)11.83%。隨著20萬(wàn)噸級(jí)航道、20萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭在今年初投入使用,由滄州黃驊港礦石港務(wù)公司運(yùn)營(yíng)的黃驊港散貨港區(qū)吞吐量持續(xù)增長(zhǎng),已累計(jì)完成556.09萬(wàn)噸。黃驊港集裝箱運(yùn)營(yíng)成績(jī)喜人,完成吞吐量18.96萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)28.35%。

按貨物走向分,黃驊港外貿(mào)完成1139.25萬(wàn)噸,占總量的14.24%,內(nèi)貿(mào)完成6860.1萬(wàn)噸,占總量的85.76%;出港貨物完成6348.92萬(wàn)噸,占總量的79.37%,進(jìn)港貨物完成1650.43萬(wàn)噸,占總量的20.63%。按貨類分,煤炭完成6155.93萬(wàn)噸,占總量的76.96%,礦石完成1413.39萬(wàn)噸,占總量的17.67%,油品、糧食、鋼材、礦建材料等其他貨類完成430.03萬(wàn)噸,占總量的5.37%。

據(jù)了解,綜合港區(qū)四月份表現(xiàn)搶眼,完成吞吐量408.29萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)31.03%,創(chuàng)造了開港以來(lái)單月吞吐量最高紀(jì)錄。為此,運(yùn)營(yíng)單位滄州渤海港務(wù)公司付出了巨大努力:克服作業(yè)人員緊張、生產(chǎn)任務(wù)繁重等各種困難,最大限度利用可作業(yè)時(shí)間,采用先進(jìn)生產(chǎn)管理流程,合理組織作業(yè),以過(guò)硬的專業(yè)技術(shù),全方位保證貨主最大利益和貨物安全。同時(shí),深入走訪各大船舶公司,到山西、陜西、內(nèi)蒙古等貨源腹地開展宣傳推介,吸引了大量貨源遞增來(lái)港。

目前,已與中鐵裝備、江蘇天宇、中鋼集團(tuán)、河北縱橫等100多家企業(yè)建立了牢固的業(yè)務(wù)關(guān)系。今年3月初,年輸送貨物量達(dá)2億噸的邯黃鐵路通至港區(qū)散貨堆場(chǎng),形成了以港區(qū)為中心的貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),不但有效降低了貨物運(yùn)輸成本,還為沿線及周邊地區(qū)企業(yè)提供了一條安全、綠色、經(jīng)濟(jì)、便捷的全新物流通道。

煤炭港區(qū)良好的運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)為黃驊港吞吐量逆勢(shì)快速增長(zhǎng)奠定了重要基礎(chǔ)。今年以來(lái),煤炭港區(qū)受大風(fēng)、大霧等惡劣天氣影響次數(shù)較多,封航時(shí)間較長(zhǎng)。對(duì)此,神華黃驊港務(wù)公司積極協(xié)調(diào)海事、引航等單位,創(chuàng)新泊位組織模式,加強(qiáng)惡劣天氣間隙的船舶動(dòng)態(tài)組織,將生產(chǎn)影響降至最低。同時(shí),他們不斷優(yōu)化作業(yè)流程,加快船舶周轉(zhuǎn),提高裝船效率,優(yōu)先安排貨源充足船舶進(jìn)港,保證煤三、煤四期翻車機(jī)列車作業(yè)效率。通過(guò)努力,煤炭港區(qū)第一季度吞吐量首次超過(guò)北方港口下水量的30%以上,成為中國(guó)北方煤炭下水量第一大港。




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