4月7日,中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李邵華在接受媒體采訪時表示,最早預(yù)期芯片短缺6個月可以緩解,現(xiàn)在來看,可能需要9個月到一年的時間。多重因素疊加影響導(dǎo)致芯片供需矛盾在這段時間內(nèi)集中爆發(fā),但不必過分恐慌,要冷靜對待;今年汽車產(chǎn)銷將呈現(xiàn)前緊后松的狀態(tài)。此外疫情出現(xiàn)后,包括汽車行業(yè)在內(nèi)的全球企業(yè)都在反思,也會對風險管控的認識更加深刻。這對企業(yè)來講并不完全是一件壞事,可以在發(fā)現(xiàn)問題、學會解決問題中慢慢成長?,F(xiàn)在是國產(chǎn)芯片發(fā)展非常好的窗口期。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 矩管 | 3970 | - |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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