所涉鉆井船是被德國交通信貸銀行(DVB)扣于巴西的1艘閑置船舶,本次被ChalfontShipping成功拍走。
據(jù)悉,這艘由OdfjellDrilling負(fù)責(zé)管理的閑置鉆井船,已終于找到意愿買家。
成交消息顯示,3.4256萬噸級的DeepseaMetroII輪(造于2011年)已被ChalfontShipping成功拍下,價格為2.1億美元。
該船是于去年,遭到德國交通信貸銀行扣押,并被送上拍賣臺。扣船糾紛的起因,是該船船東ChloeMarine發(fā)生貸款違約。
ChloeMarine是TheodoreAngelopoulos旗下MetroExploration與Odfjell的合資公司。
但去年的時候,合作雙方?jīng)Q定“分道揚(yáng)鑣”,于是Odfjell成了這艘船的唯一管理人。其實在扣船事件發(fā)生之前,Odfjell曾試圖在ParetoOffshore的協(xié)助下將該船出售。
所涉船只DeepseaMetroII輪自去年5月,完成與巴西國油(Petrobras)的租約之后,一直處于閑置狀態(tài)。
有關(guān)新船東ChalfontShipping的情況,市場上很難找到相關(guān)的公開信息。目前也不清楚,它會如何部署這艘鉆井船。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3450 | - |
| 低合金熱軋開平板 | 3560 | +20 |
| 普特厚板 | 3500 | - |
| 焊管 | 4390 | +20 |
| 起重軌 | 4780 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4210 | - |
| 高速工具鋼 | 272470 | +3000 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3180 | - |
| 塊礦 | 870 | -10 |
| 準(zhǔn)一級焦 | 1620 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 中廢 | 1900 | - |
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