重慶：江津區(qū)加快推進(jìn)“水公鐵”綜合交通樞紐建設(shè)

一是加快完善高速公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。依托高速公路網(wǎng)絡(luò)，全面實(shí)現(xiàn)“半小時(shí)主城區(qū)，一小時(shí)周邊”通達(dá)目標(biāo)。加快推進(jìn)渝習(xí)高速公路建設(shè)進(jìn)度，力爭(zhēng)明年底，江津到付家完工通車(chē)。爭(zhēng)取三環(huán)江綦高速公路今年10月全線(xiàn)建成通車(chē)。積極推進(jìn)成渝高速擴(kuò)能線(xiàn)江津段工程。力爭(zhēng)推動(dòng)合川至璧山至江津高速公路盡快開(kāi)工。加快推動(dòng)渝瀘高速?gòu)?fù)線(xiàn)前期論證工作，實(shí)現(xiàn)與主城及周邊多通道暢通連接。二是加快“水公鐵”聯(lián)運(yùn)樞紐港建設(shè)。重點(diǎn)加快作為重慶四大樞紐港之一的長(zhǎng)江珞璜港建設(shè)，力爭(zhēng)在2016年完成陸域改造工程，2017年完成一期工程，吞吐能力達(dá)1000萬(wàn)噸。三是加快形成較為完善的鐵路布局網(wǎng)絡(luò)。積極推動(dòng)渝昆鐵路開(kāi)工建設(shè)，積極推進(jìn)渝黔鐵路新線(xiàn)江津段建設(shè)進(jìn)程，推進(jìn)大都市區(qū)鐵路東環(huán)線(xiàn)建設(shè)，推動(dòng)加快大都市區(qū)鐵路樞紐西環(huán)線(xiàn)前期工作，提升鐵路通過(guò)能力，實(shí)現(xiàn)江津“兩小時(shí)蓉（成都）貴（貴陽(yáng)）”目標(biāo)。四是加快客運(yùn)樞紐節(jié)點(diǎn)建設(shè)。實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)輸方式的高效銜接和合理轉(zhuǎn)換。新建濱江新城、雙福等綜合客運(yùn)樞紐，德感、支坪汽車(chē)客運(yùn)站?？茖W(xué)規(guī)劃物流樞紐節(jié)點(diǎn)，促進(jìn)物流園區(qū)與產(chǎn)業(yè)園區(qū)配套布局，形成層級(jí)分明的物流樞紐節(jié)點(diǎn)體系。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。