國家發(fā)改委16日公布數據顯示,“十二五”期間,我國綜合交通網絡總里程達到494萬公里,高速鐵路營業(yè)里程、高速公路通車里程、城市軌道交通運營里程及港口深水泊位數量,均位居世界第一。
據介紹,“十二五”是我國交通運輸發(fā)展最快的五年,經過五年的持續(xù)努力,綜合交通運輸體系已經初步建成。鐵路營業(yè)里程達12萬公里(含高鐵1.9萬公里),公路通車里程457萬公里(含高速公路12.3萬公里),沿海港口深水泊位2211個,內河航道12.6萬公里,建成通航的民用運輸機場207個,管道10.6萬公里,城市軌道交通運營里程3300公里。
據統計,2015年,國家發(fā)改委批復鐵路、公路、水路、民航項目(含立項)、城際鐵路和城市軌道交通規(guī)劃項目共118個。開工建設鄭州至萬州鐵路、商丘至杭州鐵路、銀川至西安鐵路、青島新機場、岳陽機場等116個重大項目,累計完成投資超過1萬億元。推出城市軌道交通重大工程包,2015年新開工23條線路,累計完成投資約200億元。一批重大交通項目投資在促投資、穩(wěn)增長方面發(fā)揮了關鍵作用。
國家發(fā)改委相關負責人表示,下一步將會同有關部門統籌把握“十三五”交通規(guī)劃謀篇布局。一是緊緊圍繞適應把握引領新常態(tài),推進交通結構性改革。進一步推動交通與經濟聯動融合,全面提升交通運輸供給服務能力和水平。二是以“一平臺、一樞紐、三系統”為重點,全面提升交通效率和質量。打造綜合交通規(guī)劃建設運營大平臺,推動實現“規(guī)劃一張圖、布局一張網、運行一張表、出行一張票”。以綜合交通樞紐建設為核心,加強聯程聯運系統、智能管理系統、公共信息系統建設。三是以“一二三百”工程為抓手,強化交通有效供給。在綜合樞紐銜接、城際交通建設、推廣聯程聯運、發(fā)展智能交通、提升快遞服務、支撐服務消費、綠色安全發(fā)展7個方面,推動實施交通運輸提質增效百項示范工程。實施百萬公里農村公路、百項骨干通道的交通扶貧脫貧“雙百工程”。實施2016—2018三年行動計劃,加快交通重大工程建設。四是以定位轉型為目標,深化行政審批制度改革。進一步加大簡政放權力度,研究機場建設項目程序簡化問題,再取消下放一批、簡化一批交通運輸審批事項。進一步創(chuàng)新、規(guī)范事中事后監(jiān)管模式,完善以規(guī)劃管理為主、部門協調、縱橫聯動的新型交通投資管理機制。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
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