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湖南軌道交通產(chǎn)業(yè)跨入“千億俱樂部”

發(fā)布時(shí)間:2016-01-27 08:39 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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1月21日,湖南裝備制造業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)傳來喜訊:2015年,株洲市軌道交通產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值首次突破1000億元,達(dá)到1003.7億元,成為株洲市第一個(gè)過千億產(chǎn)業(yè),也是湖南裝備制造業(yè)中,繼工程機(jī)械等之后,第5個(gè)年產(chǎn)

1月21日,湖南裝備制造業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)——軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)傳來喜訊:2015年,株洲市軌道交通產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值首次突破1000億元,達(dá)到1003.7億元,成為株洲市第一個(gè)過千億產(chǎn)業(yè),也是湖南裝備制造業(yè)中,繼工程機(jī)械等之后,第5個(gè)年產(chǎn)值過1000億元的產(chǎn)業(yè)。

制造業(yè)大省湖南正搶抓“一帶一路”和《中國制造2025》新機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)制造業(yè)大省向制造業(yè)強(qiáng)省跨越。

株洲軌道交通產(chǎn)業(yè)市場份額居全球第一

軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)是湖南制造業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和“十三五”支柱性產(chǎn)業(yè),具有完整的產(chǎn)業(yè)鏈和較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)。近年來,隨著“一帶一路”國家戰(zhàn)略的實(shí)施和《中國制造2025》的出臺(tái),全國鐵路建設(shè)投資力度加大,全球軌道交通裝備需求愈加旺盛,軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨前所未有的新優(yōu)勢(shì)和新機(jī)遇。湖南省委、省政府審時(shí)度勢(shì),加快發(fā)展先進(jìn)裝備制造業(yè),特別是軌道交通產(chǎn)業(yè),并成功促成軌道交通納入首批國家創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群試點(diǎn),同時(shí)出臺(tái)了一系列產(chǎn)業(yè)扶持政策,助推軌道交通產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。2015年,湖南軌道交通和電力機(jī)車的“搖籃”株洲電力機(jī)車產(chǎn)品已占領(lǐng)全球27%的市場,市場份額居全球第一,所產(chǎn)電力機(jī)車、城軌車輛、鐵路貨車等軌道交通產(chǎn)品出口到北美、南美、東歐、東南亞以及澳大利亞等70多個(gè)國家和地區(qū)。當(dāng)年,株洲軌道交通兩大核心企業(yè)——中車株機(jī)和中車株所產(chǎn)值均突破300億元,比上年分別增長16.4%、25.5%。

著名區(qū)域經(jīng)濟(jì)專家、中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究會(huì)常務(wù)理事劉茂松教授在接受中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)說:“目前,湖南的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)三大具有全球核心競爭力的優(yōu)勢(shì)。一是有一批優(yōu)秀規(guī)模企業(yè),比如中車株機(jī)是全國最大的機(jī)車車輛制造企業(yè),中車株機(jī)研究所是最大的研發(fā)中心,長江車輛是最大的敞車制造企業(yè)。二是核心競爭力較強(qiáng),在高速動(dòng)車、電力機(jī)車、城軌車輛、鐵路貨車等領(lǐng)域掌握了國內(nèi)領(lǐng)先的核心技術(shù),擁有相關(guān)專利722項(xiàng),自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品比重達(dá)74%。三是產(chǎn)品市場占有率較高,交流傳動(dòng)電力機(jī)車、鐵路敞車及機(jī)車的實(shí)際市場占有量全國第一,軌道交通電傳動(dòng)系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)占據(jù)國內(nèi)市場份額的80%,中車株機(jī)、中車株機(jī)研究所等骨干企業(yè)自主研制的高端輕軌列車已出口歐洲,特別是南非項(xiàng)目取得重大成功,成為中國高端制造業(yè)走向世界的里程碑。”

株洲打造具有全球競爭力的軌道交通城

在經(jīng)濟(jì)下行壓力增大的新常態(tài)下,株洲軌道交通為何“一枝獨(dú)秀”?株洲市市長王騰飛在接受中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)說:“這不僅因?yàn)槿蜍壍澜煌ㄊ袌龀掷m(xù)穩(wěn)定增長,還得益于政策上的優(yōu)勢(shì):國家實(shí)施了‘一帶一路’戰(zhàn)略,南、北車整合成中國中車集團(tuán),亞投行、絲路基金等啟動(dòng)在即,軌道交通裝備‘走出去’步伐加快;國家啟動(dòng)《中國制造2025》規(guī)劃、智能制造行動(dòng)計(jì)劃和‘工業(yè)強(qiáng)基’重大工程,為軌道交通裝備高端制造提供了政策支持;長株潭國家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)成為湖南未來發(fā)展的三大戰(zhàn)略支撐之一,軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)列為湖南省重點(diǎn)發(fā)展的標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)。”

按照規(guī)劃,未來5年,株洲將打造世界一流的軌道交通裝備研發(fā)中心、制造中心和服務(wù)中心,建設(shè)“世界領(lǐng)先、最具產(chǎn)業(yè)影響力的軌道交通城”。

2015年3月2日,株洲市政府常務(wù)會(huì)議原則通過《關(guān)于支持軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》,意見明確到2020年,該產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值在2015年基礎(chǔ)上翻一番,達(dá)到2000億元以上。




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